解放轻卡“超级感叹号”万里中国行(上)

美国66号公路建成于1926年11月11日，东起芝加哥，西到洛杉矶，横跨美国8个州，全长3940公里，即便是不停的驾驶，也需要30多个小时才能完成。作为美国人心目中的“母亲之路”，66号公路可谓声名显赫，成为很多人心目中的自驾天堂。

中国同样有一条比美国66号公路还6的国民公路——G318国道，它沿着北纬30°横跨中国东中西部，囊括平原、丘陵、盆地、高原景观，一路的奇、险、绝、美、雄、壮……无法用语言来形容，吸引着成千上万的人自驾前往。

【卡车之家 原创】2019年7月13日，一场由卡车之家牵头、解放轻卡全程赞助的“超级感叹号”追梦之旅正式开启。5位卡车司机从上海国家博览中心出发，沿着318国道一路西行，到达西藏后返程，途径12个城市，历时30天，在中国960万平方公里的大地上画出一个属于中国卡车人的感叹号！

参与“超级感叹号”进藏之旅的5位卡友被人亲切地称为解放轻卡“五剑客”，提起五剑客的西藏梦，最早要源于2014年。5年前，二十六七岁的五剑客血气方刚，相识于卡车之家论坛，相似的经历、共同的志趣让大家很快成为无话不谈的好兄弟。

（解放轻卡五剑客从左至右：金广虎、阿杰、瘦瘦、大少、小马）

时值西藏旅游热度不断提高，不少善男信女将入藏朝拜当做一种修行，加之沿途风景壮丽民风淳朴，五剑客在心中也耕植了一个梦想——35岁之前，一定要跑一趟拉萨。

理想很丰满，现实很骨感。曾经立下豪情壮志的5个年轻人忙于工作谋生、赚钱养家，逐渐被普通人的柴米油盐所湮没，诗和远方似乎离他们越来越远。

得知“超级感叹号”进藏计划的消息，五剑客大喜过望，期待多年的梦想终于要实现了！而且还是采用最帅的方式——开着卡车进西藏，这对于每个卡车人来说，简直做梦都不敢想象。

“我今年都33了，往后年纪越来越大，再不去就来不及了。”阿杰是五剑客中年纪最大的，靠着开卡车起家，如今经营着一家苗圃店，每天起早贪黑进货送货，忙的打转儿。

“开车七八年，其实心里也有些厌倦了，能跑一趟西藏实现梦想，多少让我觉得生活还是挺有劲儿的。”瘦瘦原名甘天宜，因为个高腿长总也吃不胖，就起了个网名叫“瘦瘦”（减肥人士受到一万点暴击）。

“男人没有那么多废话，干就完了！”于是，安静沉稳的小马哥、时尚帅气的杨大少还有一脸富贵相经常被人认作老板的金广虎……曾经许下进藏心愿的五剑客集合在一起，踏上了而立之年的追梦之旅。

7月13日，“超级感叹号”五剑客从上海出发，仿佛是为了考验他们前行的决心，当天下起了暴雨。

这几个30多岁的男人在大雨里兴奋地拉条幅、合影留念、加油打气……脸上是掩不住的激情，好像回到了少年时光，滂沱的暴雨倒成了为战士助兴的鼓点。

曾梦想仗剑走天涯

看一看世界的繁华

年少的心总有些轻狂

如今你四海为家

……

许巍沧桑深沉的歌声在车厢里回荡。成年人的生活大多被枯燥的工作所填满，心中的诗和远方渐渐蜕变为眼前的苟且，许多人年少时的梦想都被埋在时光的尘埃里。能像这样和一帮好兄弟说走就走、不用拉货、远离城市喧嚣的旅程，一生大概只有这一次了吧——想到这里，大少把车载音响的声音又调大了些。

大少原名杨正兵，也是个“卡二代”，之所以叫他大少，因为“潮男”、“颜值担当”是他的标签。大少看上去开朗阳光，口才也好，远不像人们对卡车司机的刻板印象。他常说，“人生和世界一样都是那样绚丽多彩，我的卡车生活一定要精彩”！

金广虎长得比较富态，总是乐呵呵的，人缘极佳。他有一个刚刚上小学的女儿，“等爸爸看到雪山，我就回来了”，临行前他这样同女儿告别。他不敢告诉女儿他要出去一个月，因为从来没有离开家里这么久，他怕她等的难过。

小马是五个人当中年纪最小的，今年正好30岁，已经是两个孩子的爸爸，他平时话不多，性格安静沉稳。

5个人，两台解放轻卡，走在路上极为醒目。“一路上我们见到了很多的卡车，但基本上都是拉货重卡，像我们这样的轻卡还是很少见的，经常被人围观。”自驾进藏并不稀奇，稀奇的是，跨越大半个中国开着轻卡奔赴西藏——这样的事情世所罕有，可以说是国内第一次出现这样的轻卡进藏车队。

熟悉卡车的朋友都知道，解放轻卡产品序列里J6F和虎VN主要是跑平原的城配利器，这样跋山涉水、行程上万公里对于它们来说也是一个巨大的挑战。进入高原路段后，因为高原含氧量不够以及驾驶员拖挡，沿途不少卡车都在冒黑烟，看上去十分吃力。

“不过我们这两台解放轻卡并没有出现类似情况，除了一定程度的动力衰减之外，其他方面表现都超出预期。”五剑客分析，这一方面是因为解放动力发动机能够适应高原环境，另外由于都是轻载，也没有拖挡，因此车辆一直处于一个比较健康的状态。

在四川康定新都桥服务区，感叹号车队遇到一支广州旅行团，得知卡友们要开着卡车穿越西藏，大呼不可思议，强烈要求合影留念。

“他们一开始以为卡车是保障车，小车（摄像车）是主力车，没想到卡车才是主角，他们都特别佩服——那时候，我们第一次觉得开卡车是这么光荣的事情，这么受人喜欢！”大少声音里掩饰不住的骄傲。

同样的场面在沿途时有发生，在卡车司机自己看来，开着卡车走一圈西藏没什么大不了的，但是在藏民、游人们看来，却是特别惊奇，甚至心生羡慕。私家车进藏，因为存储空间有限，所带物资尽量精简，五剑客的货厢里却装上了自行车、帐篷、睡袋、露天KTV音响等等，一应俱全，甚至还有分类垃圾桶（上海人民都懂），简直是应有尽有。

“当我们打开车厢的时候，旁边的人都惊呆了。”金广虎想到当时那一幕，忍不住哈哈大笑起来。

两台进藏轻卡的车辆配置

在上72道拐之前，车队在这里的毛哥大酒店落脚。店里挂满了各种进藏车队的旗帜，但全是越野车、骑行队、旅行团之类，唯独没有卡车人的。

“当时心里隐隐有一些失落，心想都是开车的，但是卡车人好像没来由就低人一等。”同样是卡二代的小马对于社会上的人情冷暖有着深刻的体验。卡车司机一直是被社会主流忽视的一个群体，而作为个体，他们更是在繁重的驾驶工作之外，还要过多地承受着陌生人的歧视、社会的冷眼。

五剑客和店老板介绍了超级感叹号解放轻卡进藏的计划，问明五剑客的来意，老板二话不说亲自动手帮忙挂旗。

“当看到超级感叹号的旗帜在一众旗帜中高高挂起，那一刻真的很自豪——卡车是我们的伙伴，也是我们的身份，此刻更是我们的骄傲！”回想这一路行来的坎坷艰难，卡车人遭遇的人情冷暖，五剑客心中无限感慨，他们比谁都明白这面旗帜的重要意义。

有人说，318国道是一条通往天堂的道路，它就像人生一样，也许越艰难，越单纯，才越美丽。尤其川藏公路，以其史诗般的筑路史，瑰丽雄伟的风景，正成为全人类史册中此生必驾的公路。

G318公路成都至拉萨（川藏南线），全长2140公里，主要途经城镇：成都→雅安→康定→雅江→理塘→巴塘→芒康→左贡→邦达→八宿→波密→林芝→工布江达→墨工卡→拉萨。这一段被称为“中国最美景观大道”，平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林等迥然不同的景象罗列其中，触目可及，美到极至。

然而正如一枚硬币总有两面，大美的另一面则是大险，在邦达五剑客经历了著名的72道拐。怒江72拐也称九十九道弯，位于邦达镇嘎玛村嘎玛沟，是川藏公路业拉山口至怒江峡谷的一段，长约12公里，是一段以艰险与美景著称的山路，几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时，都会感叹大自然的鬼斧神工。

“每每回头看走过的路，心里都不禁怀疑这样的路是我刚刚走过的吗？别说开了，能造出这种路就很让人吃惊了！”回看身后的72道拐，五剑客感到一阵阵眩晕。

过完72道拐，阿杰从车上下来第一句话是：“我把这辈子的弯都开过了。”这句话有两个含义，一个是感叹成功走完72道拐这段丧心病狂的道路，另一个含义则寓指以后生活中能少一些弯路，多一些顺利。

如果说72道拐仅仅是川藏公路刚刚揭开它美妙的面纱，那么接下来的一段路程，川藏公路则完全暴露出它凶险的一面。就在前往德钦的路上，车队遭遇了此行最惊险的时刻——山体滑坡。巨大的山石随时从头顶滑落，吞没过往的车辆。五剑客亲眼目睹一辆出租车从一场山体滑坡中死里逃生，场面实在惊心动魄：

“当时山石滑坡随时都可能发生，瘦瘦看着山上的石头问要不要（现在）过，大家说别管了，赶紧冲过去。”车队刚刚过去，滑坡就下来了，晚一秒就是车毁人亡。

“山体滑坡”、“劫后余生”……这些字眼之前都是在电视上、新闻上看到的发生在别人身上的事，没想到离自身这么近，看着身后掉下来的巨大山石，大家心里都十分后怕。

因为山体滑坡，五剑客不得不绕行700公里寻找新路，高原反应让大家疲惫不堪，但其间无一人退缩。在接下来的路上车里毫无声息，大家都咬着牙闷头赶路，晚上10点他们终于到达休息点。

“山体滑坡一事，那天我们都没有告诉家里人，虽然当时无比想念家人，却绝对不能泄露半个字。”对于卡车司机来说，“报喜不报忧”似乎已经是他们之间心照不宣的准则。

“尤其是我们卡车司机，特别不敢在半夜打电话，半夜的电话肯定是大事，我怕吓着他们。”阿杰看上去是一个标准的钢铁直男，心思却是无比细腻，“只要人没事就好”，最后他又补充一句。对于这些常年征战在路上的卡车司机来说，多少惊心动魄的时刻、暗夜的煎熬、无助的一刻都被默默吞下，告诉家人的永远是一句“我没事”。

众所周知，进藏的另一大难关是高原反应，尤其是解放轻卡五剑客常年生活在鱼米之乡的江浙平原，第一次进藏固然难掩喜悦兴奋，但是随之而来的高反也是让大家苦不堪言。

“现在睡觉对我们来说是一件幸福又痛苦的事，人真的是很困了，睡着睡着就觉得头痛，无法深度入睡，只能是醒来后坐一会，喝口水，再睡，然后再醒……”没经历过高反的人难以想象那种痛苦，吃不好，睡不着，上不来气，提不起劲，团队中有人还开始流鼻血，但是大家并不退缩，互相加油打气向着梦想继续前行。

暴雨、大雾、滑坡、悬崖……这一路上险象环生，简直比唐僧西行取经还要惊心动魄。令人惊喜的是，五剑客的座驾——解放轻卡J6F和虎VN表现相当出色，一路披荆斩棘，带着五剑客一步步向目的地挺进。

天亮的时候，他们才发现已经到了梅里雪山脚下，还很幸运地看到了梅里金顶。

阳光照射在一座座终日积雪的山峰上，蓝天如碧，清风拂面，远处梵音阵阵……这大概就是对勇往直前的人们最大的奖励吧——（未完待续）

五剑客到达拉萨将会有何种“奇遇”？

入川藏，出青藏，追尾，堵车……

他们将如何穿越无人区，应对这些突发状况？

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