物流集锦：女快递员遭恶意投诉下跪

6月11日，山东广饶一圆通网点的业务员遭遇恶意投诉，警方出面为其出具证明一事引发广泛关注。

根据警方出示的证明显示，圆通女快递员聂某将快递送达时，因为箱胶带开裂，箱内芒果少了一个。因张某称不再接受圆通快递服务，聂某购买一箱芒果以邮政快递的名义给赔偿张某，被张某发现。但张某收下水果，并先后四次投诉快递员聂某，圆通公司扣除了聂某2000元工资。

而后，快递员聂某当晚到张某家请求原谅，并告知张某如果再被投诉将被公司开除，最后直至下跪，以求得张某及其家人的谅解。但张某仍要求圆通就聂某的行为对家人造成“不良”影响给“说法”，并报警拨打了110要求将聂某带离。民警到达现场时，聂某坐在门口哭泣。民警告知聂某，不必摒弃尊严乞求原谅，民警当会为其做证明。然而聂某最担心的，反而是民警因为其做证明，将遭受张某某无休止的恶意投诉。

而后，警方开具书面证明，并对圆通提出建议：一、对这种牺牲公司员工尊严换取的所谓恶意投诉的“谅解”，建议不要也罢，并将该用户及其家人列入公司服务永久性“黑名单”；二、退还该快递员因遭受恶意投诉被扣除的2000元工资；三、对该快递员这种宁肯牺牲个人尊严也要维护公司声誉的优秀员工，应当树立榜样和典型，给予表扬和奖励，并加以重点培养。

事件发生后，圆通速递回应称，圆通总部对此高度重视。经了解，业务员所在网点已免除因投诉引起的处罚，并对其进行慰问。其它情况正在核实过程中。圆通速递表示：“我们既对客户负责，也对员工负责，坚决抵制恶意投诉，绝不让业务员流汗又流泪。待核实事实后，我们保留将恶意投诉者列入不受欢迎客户名单的权利。”

最新获悉，6月11日，2019福布斯中国创新峰会在成都举行，并正式发布了“2019中国最具创新力企业榜”，其中菜鸟网络、德邦快递、丰巢科技成为仅有的三家入选该榜单的物流方面企业。

据了解，本次创新榜单制作，涵盖14个领域，对企业创新研发能力，创新价值，行业领导力及企业的社会形象等进行综合考量，精选中国五十家创新企业，力求完整的还原中国本土的创新生态。此外，福布斯中国还联合易观对不同领域的发展现状、竞争情况、以及发展趋势进行分析，针对该领域量身定制其特有的评估体系及标准，选取每个领域中附有创新力并持续成长的企业。

其中，物流领域的评估主要体现在2个维度，技术应用能力和资源整合能力，前者主要评估对数据的采集及处理能力，后者主要评估人、车、货、仓的资源获取及整合能力。据物流指闻了解，作为唯一入围的快递企业，德邦快递创新能力表现之一在于其GIS团队。德邦快递开发的基于GIS系统快递后台管理平台，能够协助客户下单、准确完成调度和分单派送补码，同时也能辅助快递员快速规划收派路线，完成对目的地、快件、快递员的调度智能化，从而使快递员变身为地图上的行者。

除菜鸟网络、德邦快递、丰巢科技等企业外，此次入围的和物流相关的企业还有零售领域的盒马鲜生、拼多多、小红书、永辉超市、掌贝；智能驾驶领域的百度阿波罗、飞步科技、图森未来、小马智行；以及新能源汽车领域的威马汽车、宁德时代。

6月11日，一站式国际物流在线服务平台“运去哪”正式宣布已完成新一轮7000万美元C轮融资，这也是迄今为止中国航运科技领域最大一笔单轮融资。

本轮融资由红杉资本中国基金、Coatue联合领投，源码资本跟投，多维海拓担任独家财务顾问。自2018年11月至今，“运去哪”已完成3轮融资，也成为了中国航运科技领域首家完成C轮融资的企业。

据悉，“运去哪”目前已通过大数据系统连接港口、船公司、仓库、拖车等数据节点，实现从起运地到目的地全程物流可视化，提供包括海运、空运、陆运、仓储、报关、保险等在内一站式国际物流综合服务。对于企业来说，可以通过“运去哪”平台，实现在线报价、在线下单、在线物流追踪等功能，从而提高自身供应链的敏捷性与可靠性。

完成本轮融资之后，“运去哪”将重点升级自己的海外网络与物流管家系统。海外网络方面，预计今年，将在日本、越南、泰国、吉布提、美国等多国落地分支机构及海外仓资源，实现国内物流网络与国外物流网络的无缝衔接，提供端到端的跨境物流服务。

物流管家系统方面，除了已实现的物流实时追踪、运输风险预警等功能之外，接下来，“运去哪”将利用AI、大数据、云计算等技术，增加订单智能履约、运输路径优化等更多新科技，帮助企业快速提升物流管理效率。与此同时，“运去哪”也将把这方面的技术能力对上下游开放，打造航运数字化生态圈。

日前，有媒体报道称，快狗打车将裁员50%。6月11日晚间，快狗打车回应称，其中“快狗打车被爆裁员50%”的表述为不实信息。

快狗打车方面表示，近期，快狗打车根据绩效结果进行人员优化，调整比例未超过员工总数的3.5%，属正常人员流动变化。同期，公司招聘力度也高于调整力度，总体员工人数并未实际减少。

此前，据据亿欧报道，有快狗打车的离职人员表示，快狗打车近期在大量裁员，裁员约50%”。另有其他3-4位快狗打车离职人员也称快狗打车，近期在大量裁员。相关人士表示，裁员原因或因人力成本、运用成本过高，外加业务模型有问题，不挣钱，业务增长疲软。

其中一位离职人员介绍称：从2018年底，北京总部已经悄悄开始裁员，运营已经走了两拨人。此次裁员动静最大是技术与产品部，已经裁员一部分。裁员大概有30%。“裁员是因为人力成本、运用成本过高，外加业务模型有问题，不挣钱，业务增长疲软。现在大环境不好，投资方也很谨慎。”

据最新消息，目前快狗打车北京总部在职员工近200人。全国在职员工2000多人，其中包括地推人员。另据脉脉中58到家的职员表示：快狗打车因找不到融资，就把周末双休的合同改为排班每周轮休一天，绩效工资降低，类似“变相裁员”。

资料显示，2018年8月17日，58到家旗下短途货运平台“58速运”品牌更名为“快狗打车”，主要功能以搬家、货运为主。据悉，快狗打车平台已拥有超过 100 万名注册司机，业务范围覆盖 6 个国家及地区、 339 个城市的近 800 万用户。

此前， 58到家创始人、快狗打车董事长陈小华在媒体沟通会上表示，快狗打车是一次成功的更名，新增3倍客户，多1亿人知道，引发了上百家媒体关注。陈小华强调，“我们改名不是为了迎合某个人。更名以后，目标是重新定义城市货运出行。”

6月10日，中国物流与采购联合会公路货运分会公示“2018年中国公路合同运力企业十五强”榜单。

本次评选范围是以自有车辆为主提供合同运输服务并以此收费，承担实际承运人责任的货运物流企业，经企业自愿申报，并核实资料后进行排序。

具体排名情况为：1、上海则一供应链管理有限公司；2、深圳市赤湾东方物流有限公司；3、天津狮桥国际物流有限公司；4、上海托普旺物流有限公司；5、广州鑫志鸿物流有限公司；6、哈尔滨市滨拓物流有限责任公司；7、浙江汤氏供应链管理有限公司。

8、寿光市承达运输股份有限公司；9、江苏金陵物流集团有限公司；10、潍坊辰安物流有限公司；11、上海锐兔运输有限公司；12、洛阳市德发汽车运输有限公司；13、深圳市永昌顺运输有限公司；14、北京福瑞达物流有限公司；15、上海洪垦物流有限公司。

6月10日，阿里巴巴国际站宣布启动“数字化出海2.0”计划。据悉，“数字化出海2.0”覆盖了跨境贸易全链路，对阿里国际站在信用担保、支付金融、基础物流和跨境供应链等环节的产品和服务进行了全面数字化升级。其中最核心的是分国家、分行业定向引流，让买卖双方精准匹配。

阿里国际站联席总经理张阔表示，希望通过“数字化出海2.0”，至少帮5万家中小企业进入外贸“年出口百万美金”俱乐部，让中小企业获得和大企业一样的能力，拓展市场规模达千亿美元的新兴出口市场。

2018年12月底，阿里国际站推出了“数字化出海1.0”计划，主要是给中小企业提供基于数字技术的外贸基础设施和商家赋能体系。相比“1.0”版本，“数字化出海2.0”在定向流量引入、精准流量匹配、低门槛迅速入驻、金融服务支持、服务费用优惠和物流解决方案等方面做了全面升级。

“数字化出海1.0”实现了中美专线物流时效从半个月提升到7个工作日。“2.0”又在上述基础上，拓展了欧洲、中东、东南亚等地商业物流和专线物流，且物流费用降低了10%-15%。同时，还实现了物流订单轨迹的在线可视化。

此外，数据管家行业版也从买家、关键词和商品三个维度做了升级，帮助商家更好地了解买家需求。阿里巴巴集团副总裁、阿里国际站联席总经理余涌表示，数字化出海计划将继续不断升级，以“数字化人货场”为内环，“数字化履约服务”为外环，“数字化信用体系”为链接纽带，构筑数字新外贸的三大矩阵，帮中小企业拥抱数字化时代，完成转型升级。

最新获悉，自今年4月初辞去京东集团执行副总裁兼首席公共事务官职务后，蓝烨去向明朗。

目前，蓝烨已回归联想集团，出任联想集团高级副总裁，并担任数据智能事业部 （Data Intelligence Business Group， DIBG）总经理，直接向联想集团董事长兼CEO杨元庆汇报。同时，联想副总裁田日辉负责数据智能事业部的技术和产品研发，汇报给蓝烨。

早前，联想集团在年度誓师大会Kick Off 2019上正式宣布公司的“3S战略”，围绕智能物联网、智能基础架构、行业智能发力前进，顺应市场和行业的变化，将公司愿景设定为“智能，为每一个可能”。

此番杨元庆邀请蓝烨加盟，主要是让联想集团的行业智能这道“主菜”迎来一位强有力的领导者。在杨元庆看来，智能物联网、智能基础架构都还只是前菜，真正的大餐就是行业智能。

此外，蓝烨还是一位“老联想”。他于1993加入联想，在此后的15年里，曾担任联想集团副总裁，全面负责中国区销售业务。杨元庆评价称，蓝烨所具有的丰富的互联网经验和IT经验，以及他对联想的熟知度和深厚情感，令他成为引领联想数据智能业务的最佳人选。

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（6月11日）24时开启。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（5月27日—6月10日），国际油价大幅下降，伦敦布伦特、纽约WTI油价最低分别降至每桶61和52美元，回落至近五个月来的低位。平均来看，两市油价比上轮调价周期下降9.94%，受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之大幅下调。

本次油价调整具体情况汽油每吨下调465元、柴油每吨下调445元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.37元；95号汽油每升下调0.39元；0号柴油每升下调0.38元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花18.5元。

本次调价是2019年国内成品油调价窗口出现的最大跌幅。2019年国内成品油调价已呈现“八涨两跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调610元，柴油价格累计每吨上调590元。