物流集锦：地上铁累计完成1亿美金融资

6月10日获悉，新能源物流车运营商地上铁租车（深圳）有限公司（以下简称“地上铁”）宣布已于年初完成7千万美金B3轮融资。

本轮融资由时代资本(Jeneration Capital)领投，远东宏信战略投资，法国著名基金Idinvest Partners等机构跟投，指数资本担任独家财务顾问。

新一轮融资资金将用于现有城市服务深耕，以及运营效率数字化和服务网络密度升级。

对于此次融资，地上铁创始人兼CEO张海莹表示：“地上铁成立四年以来，全国的网络布局基本覆盖了城市配送核心城市群，通过B轮融资我们会在核心城市，深耕运营效率、数字化管理和服务保障，从而提升地上铁对客户的快速交付能力，并不断提升用车全环节的用户体验。  

6月6日消息，阿里巴巴日前向SEC（美国证券交易委员会）递交年报。根据年报显示，阿里巴巴集团2019财年全年营收为人民币3768.44亿元（约合561.52亿美元），同比增长50.58%；净利润为人民币802.34亿元（约合119.55亿美元），同比增长30.65%。

同时，报告还披露阿里最新股权结构，阿里高管和董事合计持股降至9.3%。截至2019年6月3日，阿里董事局主席马云持股6.2%，阿里执行副主席蔡崇信持股2.2%，软银集团持股25.9%，Altaba持股9.4%，均有所下降。

此前，软银集团曾表示，预计通过出售阿里股份录得税前利润1.2万亿日元（约合人民币766亿元）。Altaba也曾公开了其清算和解散计划，出售多达100%的阿里巴巴股票，但在股东批准该计划之前，其出售的股票不会超过一半。

此外，本次年报中，阿里巴巴还首次公布38人合伙人名单，其中，天猫和淘宝总裁蒋凡首次进入名单。

2017年阿里巴巴也增加过合伙人，分别是蚂蚁金服平台数据事业群研究员胡喜、天猫事业部产品技术部研究员吴泽明、阿里巴巴集团董事局办公室研究员闻佳、蚂蚁金服人力资源部资深副总裁曾松柏。

最新获悉，适逢京东618年中大促，京东物流宣布冷链又上线了一个标准B2B产品——冷链仓储。

至此，包括冷链仓储、冷链卡班、冷链城配、冷链整车在内的京东冷链标准B2B产品版图补全，完整贯穿冷链仓储、干线运输、城市配送各个环节，全面满足商家从工厂端到消费端的F2B2C一站式冷链服务。

据悉，京东冷链推出的冷链仓储产品，借助遍布全国的仓网布局及冷链卡班构成的B2B核心骨干网络，可以根据商家需求，提供多温层的B端、C端、B/C融合型仓储与仓内加工、包装、发货等标准服务以及一体化增值服务，全面满足商家全国性、个性化的业务需求。

此外，京东冷链还充分发挥强大的科技优势，强化仓内的精细化运营举措。一方面，京东冷链通过物联网技术、大数据分析等技术优势，打造先进的订单管理系统与智能温度监控平台，可以实现全流程在线可视，确保全程温度可控、品质可控。

另一方面，不断突破冷链行业的技术瓶颈，促进制冷预冷、保温保鲜等技术的不断优化，并在冷链自动化拣货、自动化分拣等多个领域实现一系列从0到1的突破，减少商品损耗，提高运营效率，让消费者可以在更短时间收到新鲜商品。

6月6日上午在杭州，33度高温下，菜鸟总裁万霖化身菜鸟裹裹快递员，消费者下单后平均40多分钟上门，顺利达成裹裹取件标准。

“寄快递，用菜鸟裹裹”作为新一代寄件标准，是菜鸟与通达等主要快递公司共同推出的全新服务，目前已覆盖全国2800个区县，带来极速上门、一键寄件、退换货运费险垫付免运费等服务，实现了“普通快递价格、最佳服务体验”。

4小时内记录显示，万霖收快递24件，毛收入271元。对这一结果，负责这一片区的圆通承诺达小哥、裹裹快递员刘师傅笑说“还凑合”，平时他速度还要快。

在万霖看来，裹裹寄件还将进一步优化履约流程，通过技术方式，让快递员操作更简单、路径更优化，用户寄件也有更多选择性和方便。“我们从2小时到1小时，承诺上门服务，是要通过差异化的服务，带来不一样的用户体验，让快递员有不一样的能力，获得不一样的收入。”万霖说。

最新获悉，德邦股份日前发布公告称，监事会于2019年6月6日收到职工监事黄晶提交的书面辞职报告，黄晶因个人原因，申请辞去职工监事职务。黄晶辞去职工监事后，将不再担任任何职务。

此外，在6月6日德邦股份召开的2019年第一次职工代表大会上，选举林楷先生为第四届监事会职工监事，任期自职工代表大会审议通过之日起，与第四届监事会任期一致。

资料显示：林楷，男，1989年11月出生，研究生学历，中国国籍，无境外永久居留权。林楷先生2017年7月至今历任上海德邦物流有限公司高级企业文化专员、总监。

6月6日消息，据外媒报道，美国当地时间周三，在拉斯维加斯举行的re:MARS大会上，亚马逊全球消费者部门主管杰夫·威尔克发布了其最新送货无人机。

据悉，这款送货工具是亚马逊内部加快Prime会员送货速度的举措之一，亚马逊刚刚开始向北美Prime会员提供免费的当日达送货服务，送货无人机将有助于缩短送货时间。

亚马逊全球消费者部门首席执行官杰夫·威尔克(Jeff Wilke)表示，亚马逊已经开发出一种全新的电动送货无人机，“在几个月内”将用于向客户递送包裹。据介绍，这种无人机可以在半小时内将2.5公斤以下的包裹运送到顾客手中，飞行距离可达24公里。

他还解释说，亚马逊正在大力投资人工智能，以帮助无人机安全导航到目的地，并安全投递包裹。探测电话线、人、建筑物甚至地面上的小动物，都需要精确的感应和避碰系统。

亚马逊在博文中称，无人机可以帮助亚马逊在2030年实现零碳排放目标。该公司表示，这种电动无人机可以以可持续的方式充电，比用汽车运送包裹更节能。

据The Verge报道，波士顿动力公司(Boston Dynamics)宣布，该公司正准备推出其首款商用产品，即名为Spot的四足机器人，并有望于今年年底前上市销售。

在拉斯维加斯举行的亚马逊Re：MARS大会上，波士顿动力公司首席执行官马克?雷伯特(Marc Raibert)展示了这款机器人。他表示，Spot目前正在多个“概念验证”环境中进行测试，包括包裹递送和从事测量工作。

在大会的第一天晚上，两个Spot机器人和人群混在一起，并由该公司两名员工监督。它们能够自主地导航环境，能够承受踢和推，并在复杂的地形上保持平衡，但它们不会自己决定走到哪里。不过，正如机器人的操控者所展示的那样，它们的操控极其简单。使用D-pad，你可以像操纵任何遥控汽车或机械玩具那样操纵机器人，包括选择它要去的目的地，以及控制安装在底盘顶部的机器手臂。

机器手臂对波士顿动力公司的Spot计划至关重要。该公司将这款机器人定位为“移动平台”，用户可以定制它来完成一系列任务，而不是将其作为单一使用工具销售。安装了3D摄像头的Spot机器人可以绘制建筑工地等环境的地图，识别危险和工作进度。当配备机器人手臂时，它有更大的灵活性，能够打开门和操纵物体。

尽管波士顿动力公司对自己的机器人有着清晰的愿景，但它还没有证明自己能够将这一愿景转变为可行的业务。雷伯特称，该公司目前面临的挑战只是如何扩大产量，他希望能达到每年1000台。雷伯特也没有透露Spot的价格，只是说商业版价格将“比原型便宜得多，而且我们认为它们将比其他四足机器人更便宜。”他称已经找到了付费客户，其中包括日本的建筑公司。

近日获悉，据美国科技新闻网站The Information报道，援引两名知情人士称，苹果寻求收购自动驾驶初创企业Drive.ai，以获得后者的工程人才，从而推动自己开发的自动驾驶汽车系统向前发展。

其中一位知情人士表示，这项计划中的交易可能会导致数十名Drive.ai工程师最终进入苹果公司。

此前，The Information报道称，早在今年2月份，一直在得克萨斯州运营原型航天飞机小型试点项目的Drive.ai就开始为自己寻找买家了。