3年0元维修 带倒车影像的途逸售5.9万！

【卡车之家 原创】东风途逸自上市以来就赢得了众多用户不错的口碑。加仑特石油化工（北京）有限公司董事长杜永胜先生曾表示：他们的经销商，有些位于偏远的市县，由于路况不佳，因此行车和停车都不是十分方便。而东风途逸在通过性和停靠性方面，正好满足了他们偏远地区经销商的需求。

近日，在东莞图翼4S店，笔者正好遇到一辆途逸新车。这辆车车身线条十分流畅，给人视觉美感；车身油漆以玉白色为主，使车辆显得青春靓丽；前脸左右两个组合大灯，带有日间行车灯功能，使车辆看上去更加美观；整个车身造型光滑圆润，可以满足不同品味的卡友需求。

这辆微卡途逸，轴距为3000mm，货箱长度可以做到3700mm。整车高度低于2.1米，货箱外宽不超过1.7米，不论在城市拥挤的街道，还是在狭窄的乡道，都可以自由穿梭和转弯掉头，有着很好的通过性能。

●  微卡车型媲美轻卡级底盘 车辆承载性能更好

发动机采用的是柳机1.5L汽油机，110马力，扭矩为147N.m。这样的动力，在汽油机上，已经算大马力和大扭矩发动机了，同时车辆的综合油耗也低，口碑还是不错的。

带有双锥同步器的变速箱，具有换挡操纵轻便快捷的特点，在行车时，可以减轻驾驶员的疲劳强度；同时，带同步器的变速箱，具有噪音低，齿轮使用寿命长等特点，并且对提高乘坐人员的舒适性，降低燃油经济性能方面，都有着极其重要的作用。

车辆后悬架采用钢板弹簧悬架，轻卡级3吨后桥，可以保证车辆有很好的承载性能。

锰钢材料具有强度高的特点，能够承受较大的冲击和挤压等恶劣工况条件，是经常被使用在车架上的一种材料。

底盘布局上，途逸还是有着自已与众不同的地方，空调冷凝器放在了驾驶室的左后方，这样更有利于散去冷媒的热量，保证空调系统有更好的制冷效果。

底盘点评：整个底盘设计，基本上是可以和轻卡级底盘相媲美，加强型锰钢车架，匹配5档双锥同步器，3吨级后桥，和双后轮轮胎，这些都使车辆有着很好的承载性能。