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一汽解放

最新解析天然气:LNG连续上涨或难维持

卡车之家
浪女念旧

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

上个周末LNG市场再次发生了翻天覆地变化。按理说经过2018年变幻莫测的LNG市场我们应该习以为常,不过2019年刚开年,市场继续不按常理出牌。2019年市场人士预测LNG市场将逐步恢复惯例的“V”字走势,不过近期的市场表明不会这么简单。

最新解析天然气:LNG连续上涨或难维持

上周五市场连续走高后渐露疲态,周末市场价格开始下调。不过周一西北销售计划爆棚,当天市场连续上涨几次,价格走高,今日市场延续涨势。不过对于LNG后市保守预计,涨势或难继续。

最新解析天然气:LNG连续上涨或难维持

天然气:LNG连续上涨或难维持

如果说上周的涨势是集合了天时、地利、人和,那么说本周涨势就是“意外之喜”。

原本经过上周连续一周的出货,西北工厂液位已经降到合理液位,而后销售计划爆棚,市场价格连续上涨。

由于接收站船期有所延迟,春节过后槽批量就有所减少,而随着下游工业用户的陆续开工,市场需求提升,进口LNG供应减少就打破原有的供需平衡。加之,北京3月发由于召开两会,对危化品车辆限行,天津地区2月下旬也因为环保要求对危化品车辆限号。部分下游用户由采购进口LNG转为采购国产LNG,这就造成了西北LNG销售计划爆棚的现象。而如此涨势,买涨不买跌心理吸引更多的下游用户囤液,造成LNG春季出现“奇货可居”的状态。

随着西北LNG市场价格大幅走高,下游抵触情绪明显,高价出货逐步转淡,不过工厂液位极低,高价尚能支撑一段时间。

接收站新的LNG船舶陆续靠港,进口LNG供应紧俏现象将逐步缓解。而且北京两会期间对环保要求严格,会使部分下游工业用户限产或停产,市场需求也会受到一定的影响。随着气温的逐步回暖,管道气需求将逐步减少,中石油或许会放开西北LNG工厂的用气量,如此市场供应将继续增加,中宇资讯依旧仍未3月LNG市场会逐步回落到合理价位。

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一汽解放 J7重卡 500马力 6X4牵引车(黑色款)(CA4250P77K25T1E5)
指导价:43万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM3-50E5
变速箱:一汽解放CA12TAX2
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