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货运市场低迷,卡车行业怪圈何时能解?

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方圆卡车之家

上善若水,任方圆

当前,随着货运市场的持续低迷,单独个体卡车司机逐渐进入困境,现在好多的个体卡车司机为了节约成本,大都是夫妻开车或者自己开车,随着这些而来的是卡车司机的疲劳驾驶,安全系数的大大降低,恶性事故的频繁发生。而这些天天都发生在他们身上的事情,却很少有人去关心。

导致这些问题出现的原因是什么呢?

现在混乱的货运市场导致了恶性竞争

整体货运市场存在竞相压价,恶意竞争,缺乏自律与规范,国家缺失有效的法律法规。

货运市场低迷,卡车行业怪圈何时能解?

我一个同学的老公就是大货车司机。近几年货运行情不好,她和老公一起出车快五年了,尽管也是拼尽了全力,但是他俩感觉,尤其是今年的货很难找,钱很难挣。为了找货源,他们夫妻俩已经在黑龙江双鸭山龙腾物流园区里等了快两天了,为了省钱,吃住就在车上。驾驶室后排上下铺,就是他们的家,车里被褥、锅碗瓢盆一应俱全。

一年之中,夫妻俩差不多有一大半的时间要在这个“家”里生活。夫妻俩人四处转悠找货源,仍一无所获。我同学说现在货运市场竞相压价,把货运市场搞得越来越乱。有一次,她老公与货站刚签完运输合同,货主那边打电话说,有另一辆车比他的车还便宜,没办法,这车货又装不上了。

货运市场低迷,卡车行业怪圈何时能解?

恶意竞争导致运费的低迷和严重超载

为了增加收入,卡车人进入一种怪圈,越拉越多,结果随之而来的是运费越来越低,随之,“百吨王”出现。虽然超重超载对整辆车的各个部位都是一个严峻的考验,但同时更是对高速公路道路的极度破坏。

谁都知道开这种车危险,真的都是拿命在干。但是为了挣钱,还是有很多司机开。它的存在又是很多人养家糊口的工具,其实,这也是一个矛盾体的存在。

货运市场低迷,卡车行业怪圈何时能解?

公路三乱现象太多,变相增加了卡车人的运输成本

交警路政的罚款,货站从司机手中抽取的利润,路边的修理店狠宰卡车司机,车匪路霸明目张胆抢劫和盗窃等等一切。各地交警路政的罚款理由各不相同,什么事情都没有的情况下,他也会以你的车太脏,影响市容来开个罚单。

配货站手里有各个厂家的货主,他说多少钱就是多少钱,好多利润就这样被他们抽走的。路边的修理,服务区的修理,十颗螺丝钉被黑3600的事情也不是没有发生过。走过全国各地的高速公路,哪个司机没遇上过车匪路霸?

货运市场低迷,卡车行业怪圈何时能解?

编后语

卡车司机们也是国家建设的栋梁,他们也要生存,只有建立起诚信的货运系统,营造公平的货运市场,通过有效的统一管理,才能打破现状。给3000万卡车司机一个公平有序的货运市场!(文/卡车之家特约作者:方圆)

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