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【卡车之家 原创】本批次国六车型在外观上相比于国五系列车型并无太大变化，从车辆右侧的后处理系统可以明显看出它是一台国六车型，为了更好的迎合市场用户的需求，本批次6X4系列车型搭载了锡柴发动机及潍柴发动机。
配有锡柴13L发动机的车型可选择500马力和560马力两种，准拖挂车质量为40吨，可选装双油箱、后桥空气悬架、新结构的保险杠、导流罩，另外前轴制动可选装盘式制动器。
可以看出国六JH6的油箱看似比较小，由于国六的后处理系统比国五要大一倍，也是为后处理系统让出空间，为了适应长途运输，双油箱还是建议装配的，它可以大大减小加油的次数，以提高时效性。
另外还推出了500马力及560马力的危险品运输半挂牵引车，由于适用于危险品运输市场，车辆采用了排气管前置，标配前轴盘式制动以及限速装置，其选配项与标准款相同。
●锡柴6DM2-11L发动机
配有锡柴11L发动机的车型可选420马力，440马力及460马力三种，准拖挂车质量为40吨，可选装双油箱、后桥空气悬架、新结构的保险杠、导流罩。
另外还推出了420马力，440马力，460马力的危险品运输半挂牵引车，由于适用于危险品运输市场，车辆采用了排气管前置，标配前轴盘式制动以及限速装置，其选配项与标准款相同。
● 潍柴WP13-13L发动机
配有潍柴13L发动机的车型可选510马力，550马力，580马力三种，准拖挂车质量为40吨，可选装双油箱、后桥空气悬架、新结构的保险杠、导流罩、限速装置。
● 潍柴WP10-10L发动机
配有配有潍柴13L发动机的车型可选375及400马力，准拖挂车质量为40吨，可选装双油箱、后桥空气悬架、新结构的保险杠、导流罩、限速装置。
● 小结：
以上15款车型涵盖了10L、11L、13L的潍柴、锡柴不同马力段，对于用户来说意味着有更多的选择，可根据自己的用车情况及偏好选择适合自己的车型。JH6自上市以来无论是在市场保有率还是口碑上都有着不错的建树，随着各大车企相继推出国六车型，JH6是否能抵挡住这一波的浪潮？让我们拭目以待。
