地上铁获日本著名机构投资 金额达数亿

【卡车之家 原创】2018年8月29日消息，日本贸易巨头伊藤忠商事株式会社，已完成对地上铁租车(深圳)有限公司的出资，金融在数亿日元，并接受对“地上铁”的第三方定向增发，以此作为在全球扩大新一代汽车业务的开端。

地上铁拥有1.5万辆纯电动的卡车和面包车，出租给中国国内的快递公司等。伊藤忠方面认为，可以将地上铁的充电站运行和电池再利用等经验用于未来的商用车业务。

从中我们不难看出，资本对新能源汽车领域的看好。

▎地上铁为何受到资本青睐？

回顾地上铁融资历程：

2017年5月，“地上铁”获5000万元人民币Pre-A轮融资，由启明创投领投。

2018年3月，“地上铁”获3亿元人民币A轮融资，由启明创投、经纬中国联合领投，钟鼎创投、国电投参投。

据悉，中国车市年销量达2000多万辆，而新能源在去年的销量仅约70多万辆，占比很小。而且这其中，是包含了乘用车型、及商用车型。

在新能源车辆替换的大趋势下，to B（面向企业端）领域的物流车有望最先发力，并且已经在一线城市取得良好运营效果。

在投资方看来，有规模化效应的新能源产业链，更符合投资者的口味。那么，“地上铁”为什么能获得资本的关注与青睐呢？

1、业务纵深产业链

地上铁是一家做新能源物流车集约化运营的服务配套商，为各快递物流及城配企业提供一站式的新能源物流车队租赁以及运营配套服务，业务涵盖新能源车应用解决方案、充维服务配套、运营支持及各种增值服务。

2、车辆基数

截止到2017年底，地上铁已实现不同类型的微面、中面、轻卡等新能源物流车投放且车辆的实际运营数目已超过10000台。

3、业务覆盖广

目前，地上铁在全国范围内已开设5个大区，业务范围覆盖深圳、北京、上海、广州、成都、西安、重庆、郑州等30多个一二线城市。

4、配套设施

目前，地上铁在全国范围自建和合作场站及充电配套网点超过2000个。

5、合作伙伴

京东物流、顺丰速运、EMS、苏宁易购、德邦、百世快递、圆通速递...圈内不少知名企业都是“地上铁”的合作伙伴。

我们了解到，国内知名物流快递企业中，超过80%都与“地上铁”有合作伙伴关系。

地上铁创始人兼CEO张海莹女士曾表示，“地上铁一直以来做的是汽车智能化和物流智慧化的发展，通过集约化的运营推广方式减少运力资源的浪费，帮助企业降低运营成本。”