房车、卡车跨界大乱斗！欧洲人太会玩了

国际汽联房车世界杯赛（FIA WTCR）加入了国际汽联欧洲卡车大赛在斯洛伐克环赛道的赛事活动。和欧卡赛车同场竞技，让一些参加房车世界杯系列赛的明星车手得到了探秘与众不同的卡车世界的机会。

星期五早上，几名WTCR车手参加了欧洲卡车大赛的VIP体验活动，亲身感受了卡车赛车的魅力。

斯洛伐克本土的WTCR车手Mato Homola与Adam Lacko合作，在Lacko的Buffyra国际赛车系统车队的赛车上进行体验。

匈牙利的WTCR超级明星Norbert Michelisz跟和他同名的Kiss一组，登上了Tankpool24车队的梅赛德斯-奔驰卡车。

西班牙赛车手佩佩奥里奥拉与他的同胞Antonio Albacete搭档，感受卡车运动鲁茨伯纳车队的MAN赛车。

而三次赢得英国房车锦标赛冠军的车手Gordon Shedden跳上了哈恩车队的依维柯赛车，赛车由本赛季欧卡大赛目前的个人积分领先者Jochen Hahn驾驶。

“真是令人印象深刻，老实说，虽然这辆车的最大速度只有160公里/小时，但它的加速很出色，它很快就能到达极速。用这样一辆重型卡车做到这些是令人印象深刻的。”Mato Homola说：“卡车赛车在转向时比我们的赛车要平滑一点，用它参赛一定会非常有趣，因为会有许多转向过度（挑战车手的驾驶能力）。”

“我真的很期待有机会和Norbi一起感受驾驶卡车赛车的感觉。我认识他很多年了，他是我的好朋友。”Norbert Michelisz解释说。

“虽然很多人不知道，但我确实曾在2009年测试过一辆卡车，所以我有点知道期待的是什么。（卡车）在加速的时候车身整体移动得更多，因为并没有挂载，所以卡车赛车感觉不到车后部的重量和来自后轮的抓地力。Norbi几乎在赛道的每一个弯角都采用滑行的驾驶方式。我很享受这种感觉并体验这种速度。卡车的驾驶室坐得很高，这和驾驶房车时的感觉非常不同。在160公里/小时的速度上体验卡车赛车那种与众不同的感觉是绰绰有余的。”Norbert Michelisz总结道。

“（这种体验）真是太不可思议了，特别是在控制赛车进行变速的时候以及如何应对转向不足和转向过度的情况，这很有趣，”奥里奥拉在离开Albacete的MAN赛车的时候说道。

“这是我第一次体验卡车赛车，首先让我留下深刻印象的是卡车的外观，真的很酷。体验中对我来说最震撼的是它表现出的刹车和减速能力。是的，从外表看，它看起来就是一辆卡车，它看起来确实很大，但它表现出的性能比你想象的要好得多。”Gordon Shedden说。

Gordon Shedden这位奥迪车队的王牌车手也对驾驶5.3吨重卡车所需的驾驶技能留下了深刻的印象。“Jochen Hahn一直按照发动机的性能来驾驶，他真的能够确保赛车能够在正确的时机入弯及出弯并有着最大的扭矩，这是一个非常不同的驾驶技术，但是你可以看到，他对如何驾驶这辆赛车有着很多想法并且付诸实施，用来最大的优化赛车性能。”他补充说道。

在这张普通的日常照片中，三次国际汽联欧洲卡车大赛冠军Antonio Albacete和他早期赛车生涯中的对手，目前的FIA WTCR积分领先者Gabriele Tarquini同框了。这两人曾经在20世纪90年代的西班牙房车锦标赛中互相竞争。

2018欧洲卡车大赛的卫冕冠军洛科做为WTCR顶级车手Tom Coronel的副驾，在他的本田思域TCR赛车里体验了绕赛道一周的驾驶。“真是太好了，它让我想起了我的年轻岁月。赛车速度很快，运转良好。不过我认为汤姆有点太激进了，因为在每一个快速弯我们都有一点转向过度。”Lacko说，他曾在2005年作为车手参加过国际汽联世界房车锦标赛的赛事。

最后，在星期日的赛后新闻发布会上，Norbert Michelisz再次提到了他对赛事的观感：“其实我一直想去看卡车比赛，但我从来没能在匈牙利实现这个愿望，”他承认。“所以，当我听到我们将受邀作为嘉宾来斯洛伐克观看欧洲卡车大赛的消息时，我真的很高兴。我认为这真的很棒。如果可能的话，我们应该经常这样做。作为一个赛车迷，作为一个观众，观看高水平的卡车赛事，度过一个热闹的周末总是很好的体验。我在看台上第一次观看了卡车比赛，比赛的气氛棒极了。”