马延明夺冠 解放&壳牌达人赛青海站收官

【卡车之家 原创】

从何景春师傅手里接过5号比赛车，安全引导员都没有吃饭，我们赶紧出发，奔赴节油赛赛道，马延明师傅操作解放J6P高原版缓缓驶出青海骏驰经销商网点停车场。未看过之前报道的卡友可点击下面链接：征海拔3500米日月山 解放&壳牌节油达人青海开赛。

●  理论结合实践 匀速驾驶才省油

马师傅驾驶卡车的节油技巧并不是一味的求慢，半挂车行驶，能够把速度稍微带起来，然后匀速行车，这才应该是最省油的驾驶，而专业的讲解中也专门提到了快提速，稳匀速，就是马师傅的驾驶行为。

马师傅的车速并不慢，驾驶过程中充分的利用液力缓速器等辅助制动系统，尽量避免直接踩行车制动，频繁地踩刹车也会影响油耗。

上日月山时，路上的卡车开始出现动力下降、排黑烟的情况，到达海拔3500米的日月山垭口时，解放J6高原版仍然保持着比较平稳的车速。

作为一款专门针对高海拔地区的车型，新J6P高原版车型在各个方面都做了相应的升级改进，其中更是在壳牌润滑油的助力之下，实现了机、箱、桥10万公里长换油。

值得一提的是，马师傅整个行车过程中，对安全的意识非常强，变道超车提前警示打灯，提前变道。“上了公路开着车，不能只想着自己，还得照顾其他车，这样才能更安全。”马师傅对我说道。