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大运N9出远行版了 搭载潍柴13升500马力

【卡车之家 原创】当下物流运输市场讲究的就是时效,对于从事长距离、高速商品运输的卡友,对车辆的要求也越来越高。近日大运重卡针对市场变化做了升级,我们从卡友得到一组大运目前最新出的N9远行版13升大马力重卡的照片。

大运N9出远行版了 搭载潍柴13升500马力

N9是大运一款定位于高端旗舰重卡,而这款远行版是N9基础上推出的,外观上和大运之前的产品相比变化不大。车辆采用了高顶双卧驾驶室,车高达3.8米,车宽2.5米,轴距3300+1350mm。前脸采用当下流行的V字型设计,镀铬条装饰的前进气格栅,显得更加稳重大气。但导流罩侧边的“N9 远行版”的贴纸,彰显着这款N9适用于远程高速运输,那它在动力配置方面做了哪些改进呢?

大运N9出远行版了 搭载潍柴13升500马力

我跟着卡友提供的照片,看到在驾驶室左侧有“500E”的字样。没错,这款大运N9 远行版搭载的是潍柴13升发动机,型号WP13.500E501,最大可输出500马力,并且当发动机转速为1000-1400rpm时,便可输出最大扭矩2400N.m,属于典型的低转速大扭矩发动机。

大运N9出远行版了 搭载潍柴13升500马力

与WP13.500E501发动机相匹配的是法士特12KSD240T变速箱在后桥方面,这款远行版采用的是13T单双级桥,速比为3.083。

大运N9出远行版了 搭载潍柴13升500马力

在舒适性方面,N9远行版驾驶室采用四点悬浮式设计配合上全方向调节的气囊座椅,可以减少行车过程中带来的颠簸,提升驾乘的舒适性,缓解驾驶疲劳。

在操作方面,N9远行版采用环岛式流线型设计中控台,中控面板偏向主驾驶位,控制按键触手可及,方便驾驶员操作。

不知道卡友们现在有没有人在使用这款N9 远行版,有的话,是否能告诉我们有兴趣的兄弟们自己使用情况怎么样?我们也在联系经销商,尽快为大家最全的车型图解。

大运N9出远行版了 搭载潍柴13升500马力

想要最快了解最新产品的卡友们,以及有好照片想分享的卡友都可以加入到我们的群体。

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