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【卡车之家 原创】在有关卡车或者配件的质量问题中，最苦恼的莫过于车辆发生故障后屡次修理而不能解决，反而厂家或者服务站一直打太极的情况。我们不禁要问，在强势的汽车厂家面前，难道我们仅是任人宰割的羔羊么?作为一名消费者，我们该怎样拿起法律的武器为自己维权?
● 现状：屡次维修无法解决 举证困难重重
关于卡车的小毛病暂且先不谈，卡车作为生产工具，难免会有小毛病，暂时说不到维权的层面上去。正如前文所说，如果说卡车出现屡次维修而无法解决的情况时，维权为什么会那么难？
车辆质量鉴定有着很严格的规定，与其它司法鉴定不同，对消费者而言，并非简单出钱就可以做鉴定。只有消费者和厂家或销售商双方都同意做鉴定，相关鉴定部门才可以受理鉴定。
即使消费者单方面申请出具了鉴定报告，这个报告也是难以得到厂家的认可。而在现实中，厂家或销售商一般不会同意进行鉴定，故在诉讼前一般消费者将没有确切证据证明车辆存在质量问题，只有在诉讼过程中由相关司法部门委托鉴定后才能明确是否存在质量问题，在这一点上就丧失了主动权。
并且，对于大多数卡友来说，如果说让车辆停驶去做各类鉴定时还将面临两个困难。
1、这种鉴定改去什么地方做？鉴定费会不会远远超过车辆本身的价值？
2、大多数人都会选择贷款买车，停驶去做鉴定也就意味着断了收入来源，时间成本伤不起。
用户要靠一己之力证明车辆存在质量问题，必须迈过鉴定无门、维权成本高昂等现实问题。那么，明知道车辆有质量问题，却没地方鉴定，最后的维权手段只能是“一哭二闹三曝光了吗？”
● 普法：半年内有瑕疵 由经营者举证
据新《消费者权益保护法》第二十三条规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起6个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。
也就是说，在6个月内，汽车出现质量问题，必须由商家或者厂家出具证据，证明车辆没有质量问题，否则按存在问题处理。这6个月过去之后，厂家或者4S店可以说是用户操作不当造成的，皮球也许会因此踢起来。
● 建议：掌握先机 维权要有证据
签定合同、约定责任，建议用户在购车的过程中，车辆买卖合同中的细则一定要仔细阅读，并尽可能对可能发生的问题事先做出约定，尤其是车辆质量出现问题时的责任承担。
维修纪录、照相录音整齐，在车辆出现屡次维修而不能解决问题的情况时，尽可能的多去保存维修记录，消费单据，更换的零部件、通话录音等一系列未来可以作为证据的东西。
求助于当地消费者协会，对于不易取得的证据（某项技术参数、维修标准、监控等），用户可以尽可能去求助当地消费者协会，尽可能的获取对自己有利的信息。有人会说，面对这些求助，别人很有可能是走个过场。就算是走过场，咱们也不能放弃挣扎。
● 支招：法律武器 诉讼解决
途径一：尝试申请调解，当用户与经销商或者厂家发生难以解决的争议时，用户可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。
途径二：有条件可求助律师，对于普通人来说，不可能掌握全部的法律知识，在这一点上有条件的卡友可以直接求助于律师，绝对好过自己盲人摸象。之前在咱们网站有曾有过卡友求助律师，最终减少自己损失的案例。
途径三：民事诉讼，相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终手段。不过，仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程，而且会消耗较多的时间与精力。
● 编后语：
纵观全局来看，车主维权的难点主要集中在鉴定车辆这一方面，鉴定无门成为了一道摆在消费者面前无法跨越的鸿沟，这也就早就了厂家被堵门、拉横幅以及各种非理性维权的方面，寻求媒体曝光成为了消费者最后一根公开维权的稻草。我们在呼吁理性维权的同时也希望有关部门，加紧填补法律法规的空白以及明确各职能部门应承担的义务，以最大范围保障每一位用户的合法权益。（文/图 苟祖胜）
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