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东风柳汽乘龙

轻至7.9吨 一张图读懂乘龙H7轻量化技术

受制于新版GB1589关于卡车限制总重方面的规定,广大卡友在选车、购车层面将不得不面对总重方面的考量。由此,伴随着重卡研发技术的发展以及工艺的进步,国内高端重卡品牌纷纷瞄准轻量化之路。

东风柳汽作为国内最早一批开发轻量化车型的卡车制造商,经过长期的技术沉淀,轻量化技术已日益成熟。东风柳汽乘龙H7 6x4 500马力牵引车正式上市:通过发动机及底盘设计应用高强度钢板、应用空气悬架及普及拓扑分析技术及整车铸件设计优化技术等,整车自重轻至7.9 吨!不仅可以在充分保障车辆安全前提下,最大程度上降低油耗,同时还能为广大车友提供更为丰富的载重方案,实现综合收益的最大化。

能将13L大马力发动机自重做到7.9T,国内仅此一家,别无分店!乘龙H7轻量化究竟有什么过人之处?

轻至7.9吨 一张图读懂乘龙H7轻量化技术

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

东风柳汽 乘龙H7重卡 500马力 6X4牵引车(LZ4253H7DB)

东风柳汽 乘龙H7重卡 500马力 6X4牵引车(LZ4253H7DB)

潍柴国五12档2.867
厂商指导价:38.62万元
询底价
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东风柳汽 乘龙H7重卡 500马力 6X4牵引车(LZ4253H7DB)
指导价:38.62万元
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP13.500E501
变速箱:法士特12JSD180
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