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来卡车之家App为期三天的2016年内燃机展已经顺利落下帷幕，在当前经济持续低迷的大环境下，此次内燃机展仍然吸引了众多观众、展商的参与。会展期间，集中了中国内燃机行业最全、最多的行业活动。这对于行业内人士来说是不可错过的风向标。内燃机工业是实现全社会节约石油的基础和节能减排的重要环节，在我国建设"资源节约、环境友好型"社会的过程中占有举足轻重的地位，肩负着重大的历史责任和社会责任。加快推进节能减排，是当前内燃机工业面临的一项十分艰巨而紧迫的任务，对保障我国石油能源安全、实现节能减排目标意义重大。本次展会，辽阳新风科技公司（以下简称"新风科技"）展出的具有自主知识产权、满足各种型式国四及以上排放标准的高压共轨系统，成为目前为数不多在该领域接近或达到国际先进技术水平的民族品牌产品，对促进我国在该领域的产业升级，打破国外垄断意义非凡！
作为近年来在我国民族零部件行业代表，新风科技副董事长康凯告诉记者，新风科技在产品研发方面一直秉承生产一代、研发一代、储备一代的原则。目前道路机国四和非道路国三阶段的产品已经大批量生产。满足道路机国五和非道路国四阶段的产品无论是生产工艺、生产设备、检测设备等都已经具备了批产能力。可以说，目前新风科技生产研发的高压共轨产品，也代表了我国发动机零部件企业在该领域的较高技术水平。
微、轻、中型共轨系统
● 全系列产品集体亮相内燃机展
在整个展出期间，新风科技全新推出的重、中、轻、微型全系列高压共轨系统成为整个展会的一大重要看点，吸引了众多媒体和业内人士关注。新风科技带来车用机、非道路用柴油机共轨系统、汽油直喷系统（GDI）、燃气系统以及电动汽车、自动变速箱的控制系统。柴油系统方面：适用于8-37KW功率段的风冷/水冷单缸柴油机以及两缸柴油机的微型共轨系统、适用于37-75KW功率段的轻型共轨系统、适用于75-130KW功率段的中型共轨系统以及适用于130-560KW功率段的重型共轨系统。另外，适用于560KW以上的模块化共轨系统已经完成设计开发，正在发动机匹配过程中，真正实现了功率段全覆盖。本次展出的搭载新风系统的常柴4G33、云内D20、云内D28、山东华源莱动4K22、K15发动机均为首次参展。
新风共轨系统配套发动机
● 新品单缸机共轨系统提升共轨产品性价比
随着非道路国三标准的逐步实施，单缸机的排放标准也进一步加严，新风利用在多缸机领域的工程经验，首创了单缸机共轨系统，通过发动机曲轴上的偏心凸轮驱动，其柱塞直径和升程呈系列化，满足不同功率发动机的油量需求。专门为单缸机开发的高压油轨有独立的轨压传感器。喷油器与多缸机喷油器类似，只是外形变小以适应单缸机的安装。新风专门为单缸机开发了电控单元--ECU14，可以控制单缸机和两缸机。
新风科技多款ECU电控平台
目前电控单元--ECU14已经与常柴等多家单缸机生产厂商进行了匹配，无论是发动机性能、排放指标都有明显的提升，特别是燃烧更加柔和，噪声特别小，以绝对突显的优势一改行业内对于单缸机为最低端产品的"偏见"。
由于单缸机本身的工作特性和市场定位，单缸机共轨最关键的是性价比，因此，新风在提升原有性能的前提下成本控制上面也下足了功夫，为单缸机企业提供高性价比的共轨产品。
搭载新风高压共轨系统的发动机
目前新风科技已为山东华源莱动、常柴、云内、玉柴、四达、一汽四环、江动、一拖（洛阳、姜堰）、华丰、三一等国内主流柴油厂供应高压共轨产品。产品主要搭载于福田、黑豹、凯马、王牌等多家整车企业，企业反馈良好。机型覆盖了道路机国五和非道路机国三、国四。
从市场反馈来看，新风科技的产品质量稳定，经受住了市场，特别是非道路市场的严苛考验。无论是产品质量还是售后服务都得到了合作企业的认可和赞许。
新风科技在做好自己的共轨总成，打造成为一流民族品牌的同时，也通过与国外企业的合作，借鉴国外先进的质量管控经验，提升了自身的质量管控水平的同时横展到自己的共轨系列产品，也为国内客户提供一流的国际品质产品。
在售后服务网络上，康凯表示，新风早在道路机国三阶段就开始布局配合主机厂和整车厂和自己的服务体系，一级服务站分布在22个省、4个直辖市、五个自治区，共计31个新风二级服务站分布在全国地级市、县级市共计268家。而且新风销售公司的市场服务部拥有一支60余名专业工程师组成的售后保障团队，对服务站进行技术支持。同时，新风科技承诺，新风科技旗下所有的授权服务站可进行总成维修，无需更换总成，旨在降低用户的使用成本。
据康董透露，新风集团将共轨业务板块剥离，成立"辽阳新风科技有限公司"，并于2016年9月1日成立，目前已经进入上市指导期，目的是为了企业快速良性发展，更好为国内客户服务，助力国家节能环保事业的发展。相信通过新风人的不懈努力，未来新风一定会为行业提供更优质的共轨产品和更贴心的服务，为中国内燃机行业的振兴尽一份绵薄之力，不辜负所有关心"新风"成长的业界人期望。
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