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150公里能挣2000多 两兄弟开平板运输车

【卡车之家 原创】我国的西南地区地形较为复杂,为了发展经济,修路就成为必然要求,就有了一些逢山开路、遇水搭桥的人们,挖掘机和装载机等工程机械的数量大幅增长,这也导致开平板运输车的人逐渐增多,来自云南楚雄彝族自治州的周师傅兄弟就开着一台江淮格尔发8x4平板运输车,辛勤地来往于周边各个工地。

150公里能挣2000多 两兄弟开平板运输车

周师傅兄弟俩是云南楚雄人,这几年由于当地基础建设发展很快,工程很多,所以一些大型机械也比较多。两兄弟就抓住这个机遇买了一台挖机,做了一段时间之后发现运送这些挖机的平板运输车需求量也很大,于是决定买一台。

●  买车差点被骗2万 车来车往帮忙讨回

两兄弟的买车之旅可以说是一波三折,还差点被骗了2万元。买车之前,他们在云南车来车往有限公司看中了一款江淮格尔发K系平板运输车。但是他们觉得车来车往公司的报价稍贵,于是选择了另一家。

150公里能挣2000多 两兄弟开平板运输车

在交了2万元定金之后,对方说却没有他们看中的那款现车,而他们推荐的车并不能让周氏兄弟满意。于是他们想要退款,但是对方据不受理。事实上,平板运输车除了底盘很重要之外,上装也很关键,大部分生产厂家的不同之处就在于上装。云南车来车往有限公司出售的这类车型上装用料和做工都比较讲究,成本自然就稍高,而一些不太明白的人并不能忍受那么高的价格。

150公里能挣2000多 两兄弟开平板运输车

在与对方沟通了很久之后,依然无法讨回定金,周氏兄弟颇为无奈。这个时候,车来车往公司方总听说了这个消息之后,打电话让他们还是回到自己这里来提车,2万元的损失由自己帮忙追讨,这个钱也先用来抵扣自己的车款。这样周氏兄弟用少了2万元的价格提了一台3.2米轴距的江淮平板运输车。

●  昆明到楚雄150公里 来回过路费1200

周师傅两兄弟平时都是在以楚雄为中心的周边地区来回跑,大部分距离比较短,“都是从这个工地运到那个工地,一般十公里左右,”远一点的话就像这次从楚雄到昆明,来回近300公里。

150公里能挣2000多 两兄弟开平板运输车

这次来昆明,一方面是做了一次常规保养,然后去车管所办点事,所以空车来;回程的时候,需要拉一台挖机回楚雄。

一般情况下,在楚雄周边运挖机收费没有一个标准,距离短一点的如10公里以下,收费3、4百,而距离较远的一般按照20元每公里收费,但是路况较差的话费用就稍高。比如这次回楚雄,拉的是一台型号为350的挖机,全程高速,最低收费3800元。

150公里能挣2000多 两兄弟开平板运输车

周师傅的这台平板运输车空车自重近16吨,来昆明的单程是150公里,高速收费200元,耗油400元左右;回程的话由于350挖机重量在35吨左右,车货总重有些超标,高速收费达到了1000元以上,而油费在600元左右。总体而言,这一趟可以赚1600元左右,如果来的时候也拉了挖机的话,赚的会更多。

云南-昆明费用明细

空车载重
总重量(吨)1651
里程(公里)150150
过路费(元)2001000
油费(元)400600
净赚(元)1600
制表360.che卡车之家

●  3.2米轴距稍短 大水箱改成2个小的

在与周氏兄弟交流的过程中,发现他们也有一个困扰,就是在使用的过程中,他们觉得3.2米轴距的车还是显得有点短,如果是3.8米的话就更好。事实上,两个轴距的车型相差不大,各有各的好处,短轴距车型出入各个工地、弯道较为方便,而长轴距车型方便运送挖机。

150公里能挣2000多 两兄弟开平板运输车

不过两兄弟的3.2米轴距车型也不是完全不能适应,主要是车上有一个“罪魁祸首”,就是水箱。由于云南地区山区较多,几十公里的长坡也比较常见,而刹车淋水就成了必备的设施,几乎在西南地区行驶的大车都会加装。

周氏兄弟车上的淋水箱被安装在龙门架之后,占了车身一定的空间,导致大型挖机并不能太靠前,所以有些不是很方便。

在了解了两兄弟的烦恼之后,车来车往方面很重视,他们董事长亲自想办法帮忙改进,最后双方的想法达到一致,决定将大水箱改成两个较小的水箱,在减少占用空间的同时,还增大了水箱的容积。两兄弟很满意这个方案,而且还决定在雨季之时将车开过来改装。

●  编后语:

在买了不到一年的时间里,周氏兄弟的车已经跑了3万公里,这在平板运输车里已经算是很高了。而这一年的辛勤奔波也换来了不错的成绩,随着业务的逐渐做大,两兄弟决定今年再买一台。去年没有多少活,但是今年开年以来还不错,照这样下去应该能挣钱,”兄弟两人很开心。(文/图 洪登强)

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江淮 格尔发K3 300马力 8X4 6.6米平板运输车(HFC5311TPBP2K4H38AF)
发动机:潍柴WP10.300E4
排放标准:国四
类型:平板运输车
驱动形式:8X4
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