气囊悬挂+大单胎 华菱危险品运输车图解

【卡车之家 原创】2016年1月18日，华菱在“老家”安徽马鞍山举行了2016年商务年会，在年会上展出了多款车型，其中半数以上为专用车，其中一款420马力6X4的气囊悬挂大单胎危险品运输车引起了不少的关注，据了解，华菱从2015年开始就在危险品运输车上使用大单胎和气囊悬挂。

该款车型主要是针对危险品运输推出的，420马力加上直接挡变速箱配上3.42速比的后桥，可以满足现在危险品运输的所有工况。

●  饱满驾驶室 师出国际名师之手

华菱新款的驾驶室一改之前“平庸”的风格，现在的星凯马驾驶室非常的饱满，不管是从正面还是侧面看起来都比较和谐。据了解，华菱H9的驾驶室聘请国外知名设计师亲手设计。

介绍驾驶室我们还是按照从上到下的风格，两个喇叭安装在驾驶室顶部，这也是目前国内重卡常用的布局方式。同时驾驶室顶部的弧度也比较好，在驾驶室顶部的两侧都安装了示宽灯，在夜晚或者是大雾天气下提高车辆的辨识度。

在挡风玻璃的上部还有一块黑色的遮阳板，遮阳板的两侧圆弧角度也拿捏的比较好，和整个驾驶室形成了非常和谐的过渡，形成了一个圆润的角度。挡风玻璃两侧的转角也比较圆润，前挡风玻璃的长度也比同类车型的要长一些，这样的设计可以增加驾驶员两侧的视野，减少一定的盲区。

后视镜方面配置没有什么太大的不同，和普通的牵引车一样，前补盲镜、后视镜。后视镜采用分体式设计，从后视镜外形来看镜面应该比较大，后视镜没有电加热和电动调节，小编认为这么饱满的驾驶室要是配上一体式后视镜或许将更和谐。

华菱星凯马H9的驾驶室的前面罩设计也比较独特，前面罩和导风槽一体式设计，这样的设计有什么好处呢，翻起前面罩的时候可以更直观的看到驾驶室前部的管线等部件，方便维修。前面罩上有一条镀铬的装饰条装饰，把硕大的前面罩从中间分开，显得更有层次感。在前面罩上还有两个把手，方便擦拭前挡风玻璃。

下面再说说保险杠，华菱H9使用分体式保险杠，可以看到保险杠的中间部分和两侧是明显分开的。保险杠中间部位有两级蹬车踏板，配合前面罩上的把手可以站立在上面擦拭前方风玻璃，并且这两级踏板经过了防滑处理，当驾驶员在擦拭玻璃的时候更加的安全。大灯和前保险杠融为一体，特别是大灯和前保险杠的的衔接，完全可以用漂亮来形容。

华菱H9的驾驶室整体来看就是两字-饱满，不管是从正面还是从侧面，整个驾驶室都显得非常的和谐。在驾驶室的侧面卧铺的位置还设计了一个玻璃窗，这个窗口的造型和车门之间的的线条衔接的非常的完美，侧面看上去比较动感。