为什么国外皮卡很受欢迎？ 中看又中用

把时光冻结

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

如果问皮卡最重要的是什么，答案毫无疑问是货箱。虽然国产皮卡在外观、内饰、配置等方面有了明显的提升，但它依然扮演着拉货运输的角色，这是一时半会难以改变的，是国情决定的。

国产皮卡的货箱向着越来越美、越来越大的趋势发展。今天就来盘点几款在国外十分受欢迎的货箱类型，看看有什么值得借鉴。

●  喷涂货箱宝

首先开说说货箱宝，它在国产皮卡的货箱中也很常见，属于标配。货箱宝不仅能够增加皮卡的美观度，更是增加货箱寿命的重要法宝。国产皮卡大多是插入式货箱宝，且是选配。喷涂货箱宝之前，插入式货箱宝最为流行，而且经济实惠。但是插入式货箱宝和货箱不够严实合缝，而且缝隙里会进水，产生不洁的斑点。所以很多进口皮卡的喷涂货箱宝就成为了标配，防划痕，而且显得更干净。

●  升降后窗玻璃

坦途后窗的垂直升降功能受很多人的青睐，可是令小编惊讶的是没有什么人学它。在今年4月份，江铃域虎概念皮卡亮相上海车展，它就带有后窗垂直升降功能。这款电动车窗可以完全打开，小孩子可以直接从货箱爬到后驾驶座。这种别样的通风方式大概能使人们体验前所未有的感觉。

●  外部带锁货仓

最典型的外部带锁货仓是道奇的RamBox，在货箱两侧增加封闭的，带锁的空间。好的方面显而易见，增加了相对比较安全的储物空间，而且能够遮风挡雨。坏的方面也有，它减少了明面上的储物空间和后排座的空间。实质上，集成在货仓上的这部分封闭空间是十分实用的，它能够存放一些不宜放在驾驶舱内但比较重要的东西，保障所存物品的安全性。

●  货箱灯光

货箱灯光已经出现很多年了，但大多数都在后窗顶部。另外一种配置方式将灯安装在货箱侧板上，更方便并受欢迎。因为在货箱栏杆下采用LED灯，灯更加不容易损坏，光线更集中在工作区而且不晃眼。

●  尾门台阶

当皮卡更高更大以后，后保险杠式台阶变得捉襟见肘，人们爬进货箱成为一件难事。福特率先推出了便于攀爬的的尾门台阶。这种台阶集成在尾门内，当尾门打开的时候，折叠在尾门内的台阶可以放下。这样，就算是矮个子的人也不必费大力气爬上货箱，甚至穿裙子的女孩子也不用担心，爬上货箱的姿势也可以是相当优美。

●  货箱底储存区

货箱上是储存货物的区域，货箱下面还有一个隐藏的储物空间。这个隐藏的空间没有风吹日晒，甚至可以放一些冰块冰镇饮料;和亲戚朋友在外聚餐时，这个空间还可以储存食品，鸡鸭鱼肉样样都没问题。想必这种隐藏式的储物空间会受众多人的喜爱吧。

●  集成式中央立轴拖勾

这是因为国外房车大行其道，很多拖拽式房车加载在皮卡货箱的上面。这种集成式中央立轴拖勾既可以确保房车的稳定性，又不会影响皮卡货箱的空间。

●  双开式尾门

双开式尾门，顾名思义这种尾门有两种开启方法，一种是平开，一种是侧开。平开的时候，后货箱可以放置更长的物品;侧开的时候，离货箱更近，更便于搬运货物。唯一的缺点是这个尾门不能90度开启。

上述的几款皮卡货箱，不仅外形精致、实用性也让人满意。货箱是消费者购车考虑的重要因素之一，能在货箱上下功夫，也就能在激烈市场竞争中脱颖系而出。小编对未来国产皮卡货箱的前景充满信心，即使有限行、反光条的制约，也必将迎来发展新局面。

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