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沃尔沃

省油40% 沃尔沃使用发动机驱动制冷系统

卡车之家
把时光冻结

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

香港作为美食之都,每日有不少新鲜及冷冻食品需要运送,当中的碳排放量可想而知。为了节省能源及经营成本,本港一家中小企公司─耀昇国际贸易有限公司,最近就选购富豪(Volvo)货车并安装引擎取力器直接驱动制冷系统,作为旗下车队一员,成效理想。

省油40% 沃尔沃使用发动机驱动制冷系统

耀昇国际贸易是一家从事中港贸易的中小企,主要业务是于香港机场运送入口急冻海鲜到深圳批发市场,旗下共有五辆急冻货车。经理黄伟强透露,公司每部急冻货车每日需来回香港深圳最少三至四次,以运送急冻海鲜食品,平均每月来回次数约为五十次。

“我们以往一直採用日本品牌的货车,今年年初首次购入欧洲品牌VolvoFMX 370的中型24吨货车,并为全港首部沃尔沃货车安装引擎取力器直接利用引擎动力驱动车身的制冷系统,为公司节省成本。”

●  引擎取力器直接驱动制冷系统 省油能力更出众

沃尔沃货车以卓越的性能及其创新的引擎设计配合人工智能的I-shift变速系统,能利用电子系统轻松控制引擎和自动变速装置,符合斜坡、长途运输不同的行车要求,提高运输效能,节油程度比手动变速箱更出色。

以往的冷冻货车,一般都需额外安装独立发动机以带动车身的制冷系统操作,而沃尔沃则于香港首次配合引擎取力器,并直接驱动车身的制冷系统,以提供足够的冷冻能力。由于车内不用额外安装独立发动机,因此车厢更宁静、更舒适。除了有助减低安装及制造成本,省却额外的独立发动机之保养,更节省额外的油耗及维修成本,间接提升公司的利润。

利用引擎取力器直接驱动制冷系统是由同兴汽车维修公司的创办人郑义恩先生设计,郑先生设计此系统是希望以最环保及低成本的方案以配合冷冻运输业的多元化发展。

●  效果喜出望外 成购买首选

耀昇国际贸易经理黄伟强表示,这辆沃尔沃冷冻货车能把车身内温度长期维持于摄氏零度或以下,对业务大有帮助。以我们平均每日来回中港8次为例,VolvoFMX 370加上引擎取力器直接驱动制冷系统,相比起其他一贯採用之日本货车品牌,能节省多达40%油耗,是一个低油耗、安全、可靠和环保的冷冻运输方案,有助减低营运及维修成本,以赚取更高利润。

此外,沃尔沃亦为买家提供完善售后服务,让买家能安心使用。“由年初至今,我们做了一次定期保养检查,对于富豪的售后服务水准非常满意,不单维修效率高,而且技术人员拥有专业水平,不用半日就完成检查及基本维修,能配合我们的业务需要,减低车辆维修时间对公司日常业务影响,令我们十分满意。”黄经理续称,公司旗下的重型货车在未来半年亦需陆续更换,由于性能优越及省油,沃尔沃品牌重型货车必然会是他们的购买首选。

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类   别:载货车
发动机:沃尔沃D13
变速箱:
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