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整体省才是真的省 曼卡车成都市场获赞

2015年4月13日,一个春暖花开的日子,MAN“赢在路上”品牌主题活动在蓉城成都接力上演。继2013、2014年“赢在路上”品牌活动的成功举办,2015年,MAN第一站便选择在发展潜力较大的成都市场举行。曼恩亚太及中国区总裁Thilo Halter 先生,曼恩中国副总裁杨阳女士,售后服务总监孙悦先生,产品总监Clemens Wolff先生,市场总监陈瑞乾先生及四川力马集团董事长及总裁陈国勇先生,曼恩中国授权经销商四川德总经理罗旭明先生等出席了此次活动。

整体省才是真的省 曼卡车成都市场获赞

曼恩亚太及中国区总裁Thilo Halter 先生

此次活动中,MAN不仅对其TCO收益宝进行了详细的讲解,还举行了精彩的试乘试驾活动。同时,现场还举行了客户交车仪式,6辆大马力豪华牵引车MAN TGX 28.480成功交付到四川心成货运公司总经理杨斌手中。此外,现场还成功交付2辆MAN TGS 28.440到思立可科技有限公司杨涛,成都-福建专线石材运输老板周小洪手中。8台MAN卡车的交付,充分证明了MAN在成都市场有很高的认可度。

整体省才是真的省 曼卡车成都市场获赞

交车仪式

伴随中国客户对整体运营成本的关注度越来越高,MAN在这方面又拥有非常大的优势,继去年MAN 在中国发布了TCO收益宝后,MAN也一直全力在中国对TCO收益宝进行推广。此次“赢在路上”品牌成都站主题活动中,MAN对TCO的讲解采取了创新舞台剧的方式,从轻松购车、油耗成本、保养维护成本、司机成本以及二手车残值五个方面去讲解,让客户能更加直观深入的了解MAN TCO收益宝。在大家看来,相比国产车,曼恩卡车单价较高,使得大多数客户望而却步。然而大家只考虑到它的初始价格,而忽略了其总体运营成本。MAN TCO收益宝则是从其总体运营成本的角度来告诉大家如何真正做到降低运营成本,真正实现“整体省才是真的省”。  

MAN卡车先进的技术和高端的品质,确保了超低的油耗以及维修保养频次。从长期计算,仅这两项就节省了很大的费用,加上MAN卡车超低的故障率确保的超高出勤率,也可大大提升收入,为客户带来意想不到的收益。

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大马力豪华牵引车MAN TGX 28.480现场试驾

●  真正节油的卡车确保超低的燃油成本

对于在MAN TCO收益宝中占比较大的燃油成本,MAN卡车是具有相当大的优势,其超低的燃油消耗,可以让用户获取巨大的收益。

MAN卡车独有的发动机技术,使发动机在低转速时就能输出最大扭矩,有利于车辆在重载情况下轻松起步,从而有效减少油耗。曼恩在发动机上的领先设计,不仅能实现更高的比功率,增加有效负载,而且尿素的消耗率也比其他发动机要低,有效的降低油耗减少使用成本;智能的变速箱,确保了高效可靠传动,MAN TipMatic® 换挡软件通过优化换挡策略与实际应用的匹配,确保发动机最大限度的工作在经济工况下,从而降低了燃油消耗;巡航控制(CC)和自适应巡航控制(ACC)系统能通过使车辆保持在相对稳定的行驶速度达到节油的效果;此外,MAN牵引车提供的全套空气动力学套件和胎压监控系统TPM,可以确保车辆运行中以最低的行驶阻力前进,减少无价值的燃油消耗。

MAN还会对每一位客户提供定制高效驾驶培训,MAN专业的技术服务人员会为客户面对面的讲解和演示,从而实现真正高效、安全、经济的最优驾驶。

此外,MAN还拥有一套完善的车队管理系统,让管理人员可以轻松监管到每一辆车的运营情况。MAN车队管理系统可以实现500毫秒报告一次车辆状态,车队管理人员可以实时掌握司机驾驶行为和车辆实际油耗。同时,在MAN车队管理系统中,每一位驾驶员都会有一个身份认证,也就是说,驾驶过程中的行为和报表可以精确到人。通过采用驾驶员行为排名系统,您可以实现针对驾驶更加有效、合理的绩效管理,促进驾驶员队伍良性竞争机制,从而根本解决驾驶员的难题。

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曼(MAN) TGX系列重卡 400马力 4X2 牵引车(型号:18.400)
指导价:86万元
类   别:牵引车
发动机:
变速箱:
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