城乡建设好帮手 四川现代瑞越平头自卸

【卡车之家 原创】四川现代作为一个新的合资品牌，在重卡界已经慢慢的建立了自己的阵地。但是在四川现代的背后还有一个品牌，那就是四川南骏。在四川地区，南骏的自卸车一直都是销量大户。

和现代合作以后也相继推出了新的产品。今天介绍的就是一款4X2的自卸车。

●  扎实底盘 承载性更高

这款自卸采用的9.00R20的轮胎，前桥板簧数量为9片，后桥板簧为10+9结构，搭配153的后桥，让车辆的承载性更好。并且车辆的刹车鼓也是经过加宽处理，在提高承载性的同时也保障了车辆的安全性能。

此款车型货厢采用后翻，货厢与车架连接为四个底座，配合两根中置的液压顶，使车辆在卸货的过程中更加的稳定与安全。

车辆的两侧均设计有保险杠，在车辆的右侧还预留有淋水箱的安装位置，在云贵川，自卸不得不配淋水箱。

●  玉柴动力 动力链更加成熟

在小编的印象里自卸搭载云内发动机居多。然后在近几年，自卸的市场慢慢的发生了变化，搭载玉柴、锡柴等发动机的车型也出现了在自卸市场。

此款车型搭载的是一台玉柴4缸发动机，发动机型号为YC4D130-45，最大功率为96KW（130马力）。使用EGR技术，无需添加尿素溶液即可满足国四排放标准，降低了用户在使用过程中的使用成本。

还是那句老话，买车离不开三大件，即发动机、变速箱、后桥。该车除了搭载130马力的玉柴发动机之外，还配了一台万里扬直接挡变速箱，该变速箱型号为653H，最高档为直接挡。并且该款变速箱还带有副变速（副箱速比为1.44），使发动机动力输出更加多样化。

此车采用的经典的153后桥，技术成熟，后桥速比为6.83。130马力的发动机，带副箱的变速箱，再配上这6.83速比的后桥，足可以应对日常的运输。