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福田奥铃

绿色科技 福田奥铃引领中高端轻卡市场

3月29日,“图雅诺杯”--2015(第七届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛启动仪式在北京五棵松体育馆隆重举行。启动仪式上,福田轻型商用车事业本部同步举行了奥铃CTX科技版国IV和奥铃CTX国V系列新品发布会,标志着福田奥铃迈入升级跨越的新阶段。

绿色科技 福田奥铃引领中高端轻卡市场

福田产品展示

2015年是中国轻型商用车产业转型升级之年。福田奥铃推出的这两款新品,因其秉持的绿色环保理念和拥有的领先科技水平,而备受行业和媒体的关注。在国IV排放已全面实施和国V即将实施的背景下,福田奥铃这两款新品的推出,在应对经济型轻卡下滑,而中高端轻卡持续增长的市场格局变化上,可谓棋高一着,更彰显出奥铃品牌致力于绿色发展、保持行业领军地位的信心和决心。

●  以绿色环保理念打造奥铃CTX科技版国IV新品

据福田奥铃品牌技术负责人介绍,奥铃科技版国IV新品是福田汽车在原有奥铃CTX国IV轻卡的基础上,对其车身、底盘和动力系统全面优化,致力于为中高端市场打造的一款品牌优、质量好、经济省油、驾乘舒适、动力强劲、维修成本低、二手车残值高的高附加值“年度车型”。这也是奥铃考虑到城镇物流用户对国IV轻卡产品绿色环保、节油高效和维护成本低等需求,而专门打造的一款产品。

绿色科技 福田奥铃引领中高端轻卡市场

奥铃CTX科技版新品揭幕

车身方面,奥铃CTX国IV新品对仪表盘、座椅、中控台进行了人性化设计,重置了发动机悬置结构,并对动力及传动系统的匹配进行优化,有效降低了噪音,使得操控更方便、驾乘更舒适。

底盘方面,奥铃CTX科技版国IV新品通过对变速箱、传动轴、后桥等八大零部件进行系统质量提升,对底盘零部件防锈蚀工艺标准进行升级,对底盘零部件进行系统的模块化设计,减少了零部件品种,降低了维护费用,使得底盘系统更加耐用和可靠;动力方面,奥铃CTX科技版国IV新品可配装康明斯ISF3.8/2.8和福田4JB1TDi柴油动力,并对动力系统和底盘系统匹配进行优化设计,使得整车节油性能进一步提升8%。

精致车身、精质底盘和精良动力,使得奥铃CTX科技版国IV新品一上市便充分满足了用户的需求,也为市场提供了更高效、更优品质的绿色物流解决方案。

●  推出奥铃CTX国V新品  占据绿色环保制高点

环保标准持续升级已然成为行业发展的必然趋势。为此,福田奥铃此次提前推出超前排放标准的新品——奥铃CTX国V新品,树立行业领先的品牌形象和价值标杆。

绿色科技 福田奥铃引领中高端轻卡市场

奥铃CTX国V新品揭幕

据了解,奥铃CTX国V新品在技术方面实现了国内轻卡产品的三大“越级”,即可靠性越级、品质越级和舒适度越级,是福田奥铃为占领中高端轻卡市场战略制高点而推出的一款标杆性产品。

奥铃CTX国V系列新品在奥铃科技版的基础上,配装康明斯ISF系列3.8/2.8升柴油国V发动机,堪称奥铃品牌绿色领先科技的创新之作,也是奥铃凸显市场地位、占领行业竞争制高点的一颗战略棋子。

据奥铃品牌相关负责人介绍,为了实现这一目标,奥铃CTX国V系列新品在底盘系统越级方面,将底盘系统的变速箱、离合器、制动器、钢板弹簧、传动轴、轮胎、车架、前后桥、油箱以及橡胶件等配件的结构和质量进行了优化和提升,以实现可靠性升级;电气系统方面,包括电器系统的插接件、搭铁、雨刮电机及传感器等配置进行了更换或结构优化;散热系统方面,包括对散热系统结构进行优化,实现发动机散热系统的密封性和可靠性越级。

奥铃CTX国V新品的品质越级,包括精细化越级和内饰越级。比如,它的制动系统为快插式连接,提高了制动管路的密封性,同时制动系统模块化、平台化布置,保证了管路整齐、统一;电器系统线束布置合理,整齐、顺直,空调管路采用管路接头新技术,提高了密封性。内饰方面,采用黑底白字负显断码大液晶,增加了美观度和清晰度,并增加CAN功能和K线在线刷写功能,使用方便;中控台结构型式进行了改进提高,使外形时尚美观。

奥铃CTX国V系列新品的舒适度越级,则包括舒适驾驭和乘坐舒适。它通过变速器软轴操纵体系升级,离合器结构优化,提高了换挡性能和效率;为前后悬架系统增加空心稳定杆,提高了操作的稳定性。为了提升乘坐舒适,奥铃国V新品优化升级了车身悬置、车门扶手和座椅,配置LED电调大灯,使驾乘者尊享舒适坐乘体验;通过优化动力总成悬置结构、进气系统固定结构、排气吊挂位置和结构、传动轴支撑系统结构,实现了NVH性能越级,为驾乘者创造出安静、舒适的乘坐环境。

●  环保升级带来新机遇  福田奥铃迎来2015发展加速度

2015年,在国IV法规全面实施的新形势下,福田奥铃品牌进入了产品结构、客户结构和市场结构调整的关键阶段。“国IV排放法规的升级,实际上是奥铃品牌实现又一次快速发展的契机。”福田汽车副总裁、福田轻型商用车事业本部本部长赵建民说道。“奥铃也是国内少数掌握核心动力技术的轻卡品牌之一,通过联手康明斯,福田掌握了核心动力制造技术,实现了在产品在动力性、节油性、环保标准以及可靠性上的全面提升。”赵建民表示。

随着环保法规的趋严,城镇物流业呈集约式的快速发展,轻卡中高端化已成必然趋势。奥铃CTX科技版国IV和奥铃CTX国V新品的推出,高度契合了行业发展趋势,并对轻卡产业的整体节能减排和升级换代做出了积极的表率作用。

而一直以来,福田奥铃以持续的技术创新,不断推动中国轻卡的升级换代;以高品质和高效的轻卡产品,倡导城市绿色物流理念。经过十年的市场发展,奥铃品牌产品的市场保有量已经超过60万辆,成功跻身国内中高端轻卡领军品牌。有业内专家评价认为,奥铃的今日,源自其可靠的品质,而可靠的品质,又源自奥铃深厚的技术积淀和储备。

福田奥铃凭借领先的技术优势、丰富的国IV产品资源和较好的产品竞争力,能更快地把产品力转化为市场力,将迎来2015市场发展的加速度,稳步向中高端轻卡领军品牌迈进。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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福田 奥铃CTX 131马力 3360轴距排半轻卡底盘(BJ1049V9PD6-FE)

福田 奥铃CTX 131马力 3360轴距排半轻卡底盘(BJ1049V9PD6-FE)

福田康明斯国四3.8米核载:1.785吨
厂商指导价:10万元
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福田 奥铃CTX 131马力 3360轴距排半轻卡底盘(BJ1049V9PD6-FE)
指导价:10万元
类   别:载货车
发动机:福田康明斯ISF2.8
变速箱:5挡变速箱
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