全新设计 纳威司达推出新一代ProStar+

    【卡车之家 原创】纳威司达纳威司达汽车公司（Navistar, Inc）在2010美国中部卡车展上推出了自己的新一代公路牵引车系列（CLASS 8等级）车型International ProStar+。在前一代ProStar热销的同时，纳威司达乘热打铁推出了全新设计的下一代车型，新车型采用了全新的内饰和新的MaxxForce发动机。

    新一代ProStar+在外观上变得更加流线型，驾驶室顶部的控制台都是全新设计的，内部的存储容量也变得更大。同时，在人性化设计方面也有不少进步，驾驶室内的噪音比上代车型又降低了9%，离合器踏板反馈力也减少了20磅，换挡时更加轻松，方向盘的设计也更加符合人体工程学。

    另一项重要的升级就是发动机，ProStar+的发动机有11升和13升两种排量，MaxxForce发动机也是目前美国惟一一家采用EGR技术而没有采用SCR技术达到美国2010排放标准的。

    为了达到更好的燃油经济型，除了整车重量减少了700磅，还采用了离合器空气压缩机，变速风扇，低粘度机油，改良后轴润滑等措施。驾驶室除了有长途车使用的全长度的驾驶室外，还能提供日间驾驶室，并配有空气导流罩。

    纳威司达在北美销售的高级副总裁Jim Hebe表示，新的ProStar+也将是纳威司达变得更好，MaxxForce加强的EGR技术发动机也是燃油经济性和排放达到更高的水平。

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