做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
6月2日,江淮汽车发表与奇瑞汽车重组澄清公告,不过,这则澄清公告让外界充满想象。公告称,“鉴于公司及控股股东均为国有控股企业,目前尚无法预知未来三个月是否会发生相关重组行为”。
业内人士则提示,现在奇瑞汽车和江淮汽车已经处于热恋了,婚期还会远吗?
奇瑞和江淮重组将涉及地方财税分配、企业控制权和资产整合等难点,业内对于两者重组方案也有猜想。
业内更倾向整体整合,爱建证券汽车分析师褚艳辉认为,上汽与南汽的合作是一个比较成功的模式,上汽资产整合模式也是比较合理的,奇瑞与江淮合作成立“大安汽”集团,可以成立把乘用车、商用车、客车和零部件分开运营,实现四大板块,乘用车可以借助江淮汽车壳整体上市,保留客车上市公司,在商用车和零部件分别上市,形成四大上市公司。
外界猜测,安徽国资委将是“大安汽”的实际控制人,人事安排方面,尹同跃将为“大安汽”董事长以及党委书记,由于江淮汽车老总左延安年龄已经60岁,马上到退休年龄,可能隐退。
褚艳辉对两者整合比较乐观,两家优势和劣势非常明显,互补性很强,整合之后将是1+1>2的效果,奇瑞与江淮整合要比上南合作容易得多,乐观预计最快年内可以重组成功。