像F-150一样!2020年这些越野皮卡必看!

【卡车之家 原创】说起皮卡你会想起什么？我想每个人心中都会有不同的答案，但我想更多人脑海中最先浮现的一定是福特F-150和丰田坦途这样的高端越野皮卡。开着大排量的高端越野皮卡，闯入林间，驰骋于沙海，享受飞沙走石的快感，这种生活谁不向往呢？

纵使我们对越野与高端皮卡有着无尽的向往，但高端进口皮卡的入门门槛对寻常百姓来说未免有些高不可攀。那么，有没有什么办法，能让我们花钱少也能享受越野的乐趣呢？我想，经过了2020年着一个越野车爆发的元年，这些都已经可以实现了，下面我们就来盘点一下2020年哪些越野皮卡值得我们一看。

1、长城炮·越野皮卡

长城炮无疑是今年皮卡市场中的最热车型之一，夸张的命名、硕大的车身和不俗的实力，都为其火热奠定了坚实的基础。根据长城自家发布的数据显示，长城炮已经连续8个月保持销量过万，年销量达到了114,878辆。不可否认，也正是长城炮，将不少人带入到了“玩皮卡”的大军中来。

长城炮·越野皮卡作为一款偏向于越野场景使用的皮卡车型，其外观设计传达着一种力量感与野性气息。饱满的车头与高耸的发动机舱，拥有浓重的美式皮卡味道，让人不由得联想起美式皮卡搭载的大排量发动机与其背后强劲的动力储备。同时，车头的LED大灯造型犀利，非常有神。

车身上大量的黑色覆盖件与显眼的涉水喉，带来浓烈的野性气息，让人直观感受到它的越野属性。货厢处黑色粗壮的龙门架，除增加了车辆的力量感之外，龙门架还能在车辆遭遇意外情况发生侧翻时有效保护车辆的驾驶舱，确保车辆的安全性。

此外，在长城炮·越野皮卡的尾箱门上，我们还看到了一个方便上车的登车梯，这对于货厢取物、货物码放等需要频繁上下车的场景无疑是非常实用的。此外，长城炮·越野皮卡的货厢配备有货箱宝，这能够在装载、越野磕碰等情况下延长货厢的寿命，非常实用。

此外，作为一款越野皮卡，长城炮·越野皮卡采用了前后螺旋弹簧的悬架形式，前双横臂、后多连杆，其稳定性和平衡性有着不错的基础。此外，其拥有着228mm的离地间隙，这对于通过非铺装路面而言，无疑是一件好事。

内饰方面，长城炮·越野皮卡与乘用版车型无异，红黑的配色选择，让不少人直接联想起了一些性能车型。同时，车内采用了大量的搪塑、皮革进行装饰，除手套箱、门板下围等不常触及的地方外，几乎都采用了软质包裹，而这份细腻度无疑让人坐在车内更觉得它像是一辆SUV车型。

而在SUV车型上常见的多功能方向盘、中控大屏等配置，在长城炮·越野皮卡上也都有出现。

多功能方向盘无疑能够提升驾驶舒适度与安全性，而中控大屏配合车辆装载的全景影像也无疑能够在越野过程中，为通过狭窄路段、艰难路段的你增添不少底气。当然，咱们今天的主题是越野，所以重要的还是动力与驱动这两部分。

长城炮·越野皮卡采用了汽油、柴油两款2.0T发动机，汽油机最大功率190马力（140千瓦），最大扭矩360牛米，柴油机最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩400牛米，与之匹配的是8AT变速器或者6速手动变速器。

四驱方面，长城炮·越野皮卡则选用了博格华纳的TOD适时四驱系统，支持低速四驱模式。在这套四驱系统之外，它为前桥、后桥配备了电控牙嵌式差速锁，这种差速锁能够对前后桥实现锁止，让前后桥车轮同步转动，实现有效脱困，在穿越泥泞，车轮没有抓地力时这项配置非常有用。

同时，长城炮·越野皮卡在车上设置了多种驾驶模式可选，可以对应标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等等不同路况，这对于越野小白来说还是比较实用的。

总体来说，长城炮·越野皮卡对于想要入门越野的玩家来说，有良好的性能打底，同时预留了不少的改装空间，是个不错的选择。