价格实惠的拉货能手 6万元左右皮卡推荐

【卡车之家 原创】现阶段，乘用化皮卡大行其道，长城炮、江铃域虎9等高端皮卡相继登场。虽然高端皮卡的需求量日益增加，但是传统的工具型皮卡仍然在市场中占据着不可撼动的地位。究其原因，不外乎两点，那就是便宜和实用。

对于很多用户来说，皮卡是他们工作的帮手，也是创富的伙伴。因此，我们为这类卡友挑选出几款售价低、实用性强的皮卡，为他们购车提供一些建议。本文中的皮卡价格都在6万元左右，经济实惠是它们的共同特点。

中兴小老虎

车辆起售价：5.98万元

小老虎是中兴皮卡矩阵中的入门车型，主打经济性和实用性。前不久，小老虎刚刚经历了一次改款。新车在外型上做出了一定的调整，并且全系升级国六排放标准。重要的是，新车的起售价被控制在6万元以内，价格表现十分厚道。

车辆的造型设计简单大方，没有多余的修饰，一切从实用角度出发。值得注意的是，新车分为标双和大双两种尺寸，同时还提供了平地板三开门式货箱，货箱长度达到了2米以上，更加适合执行运送货物的工作，实用性更强。

内饰风格同样遵循了简约的设计路线，中控台采用了飞翼式造型风格，整体布局基本对称，在沉稳中体现出一定的灵动感。深色中控与深色座椅的搭配，更加耐脏，就算是干粗活也不怕。

动力方面，小老虎搭载了三菱技术的1.5T汽油发动机，满足国六排放。发动机的最大功率163马力，最大扭矩为230牛米。传动方面，小老虎搭载了5速手动变速箱。

黄海N1S

车辆起售价：6.98万元

黄海N1S同样是黄海皮卡的入门车型，不过，这辆皮卡从整体设计风格上来看却完全没有低端的感觉。今年，黄海皮卡进行了产品升级，黄海N1S完成了“加量减价”的任务，将车辆售价拉进了6万元区间，使其更具竞争力。

黄海N1S提供了长、短尺寸货箱可供选择，能够满足不同用户的装载需求。从外形上来看，黄海N1S的设计十分硬朗，舒展大气的车身线条，增加了其车身的视觉尺寸。总体来看，黄海N1S在同级车型中具有不错的精致感和时尚感。

在内饰的设计上，黄海N1S同样足够下本。中控台上方配合了皮革面料覆盖，柔软的材质为内饰营造出很强的高端质感，有效的提升了车内的格调。在中控线条的设计上，黄海N1S采用了多处弧线勾勒，让内饰显得更加富有朝气。

黄海N1S车型搭载了2.4T汽油发动机，最大功率218马力，最大扭矩320牛米，其整体动力参数表现还是非常不错的。在传动系统方面，黄海N1S全系匹配了6速手动变速箱，并提供了四驱车型可选。

福田萨普

车辆起售价：6.28万元

福田萨普是福田皮卡家族中的元老级车型，上市十多年的时间里，福田萨普出现在全国各地的大街小巷当中，给用户留下了深刻的印象。就在近期，福田皮卡推出了满足国六排放的新款车型，福田萨普将继续以廉价实用皮卡的身份征战于市场当中。

不同于前文中的两款车型，福田萨普的造型有一种浓郁的复古气息。车辆的外观设计与老款的国产切诺基有些相似，轮廓线条方方正正，车辆中充斥着各种直角造型，看起来非常硬朗，也足够强壮。为了满足用户不同的需求，福田萨普同样提供了长短货箱两款车型。

内饰设计同样保持了简单、质朴的风格，中控区采用了对称的造型，中控台形成了一个几乎纯平的角度，上方的功能区域也被设计成直角造型，硬朗的元素遍布了整个驾驶室。

动力方面，福田萨普被置入了一颗小“心脏”，它搭载了一台1.5升汽油发动机，最大功率116马力，最大扭矩150牛米。传动方面，与之匹配的是5挡手动变速箱。由于发动机的基础排量较小，福田萨普的动力性能势必不会太强，不过小排量发动机，或将为车辆带来更加经济的油耗表现。

●  编后语

出色的实用性能，本就是皮卡车型最基本也是最重要的属性。而价格低廉的工具型皮卡，始终在市场中占据着不可动摇的地位。对于主打实用诉求的用户来说，车辆价格低、承载能力强、保养便宜，就足够了。文中的几款皮卡，售价相对低廉，车辆的整体质量表现也经历了较长时间的论证，作为工具型皮卡，他们完全有能力满足用户的实际需求。（文/刘凯冬）