纯电物流轻卡怎么选？4款纯电轻卡横评

●  动力篇

在售后服务方面，该车电池、电机、电控质保周期均为5年或20万公里，为客户提高了较长的质保期，几乎无需担心售后问题。

解放J6F使用的是锂离子蓄电池可循环充电3000次以上，根据用户的需求可以选择不同功率的充电桩，最快充满电只需2小时。在续航里程上面，解放J6F配合制动能量回收系统，续航里程最长可达330公里。

庆铃EV100在动力方面采用了国内生产的电机、电控和电池，其中电机和电控均由上海汽车电驱动有限公司提供，这样也能带来更好的匹配度，值得关注的是，这套动力系统能带来1000牛米的峰值扭转，在同级别的轻卡里面可谓傲视群雄。

庆铃EV100使用96.77kWh 的电池包续航里程能达到270km，而使用小一点的82.43kWh电池包，经过工作人员的实测，续航达到200km时，还剩20%的电量。

目前汇川电机在纯电动车领域有较好的市场占比，因此性能和售后理论上会比较有保障。

凯普特EV350采用的是宁德时代的磷酸铁锂蓄电池，此外，还有总电量99.8kWh等的版本，因此无论是续航里程，还是产品的多样性，该车都有不小优势。

这款电机来自大洋电机集团，此参数在同级车中处于中上游水准，非常适合注重时效性的行业选择。

欧马可智蓝的电池总容量超过了100千瓦时，在同级别车里面仍然排在中上游的行列，在高性能电机和电池的配合下，该车续航里程能跑到超水准的370多公里。

这几款轻卡无外乎都是采用永磁同步电机，这种形式的电机目前属于主流配置，且技术已经十分的成熟。续航里程永远是纯电车的焦点，这几款车都采用了不同厂家的电池包，因而电池总容量也不尽相同，其中欧马可智蓝的这套蓄电池数据表现优异，整套动力系统协调工作竟然能够达到370多公里的续航，这点让人很是看好。