● 上装篇
J6F纯电动轻卡在一汽解放的新能源产品品系中算的上是能见度较高的车型,用户可根据自己需求来选择货箱的尺寸,就18.5立方米货厢来说,相对更大的货箱在城市配送中有着明显优势,满足多种货物装载,一次可拉更多货物。
庆铃的货厢使用了高强度轻量化铝合金材料,具有结构优、强度高、轻量化、抗涨性能好等特点。在容积达到了18方的情况下,自重还更轻。
新款的凯普特EV350采用了五大轻量化的技术,其中就包括了使用轻量化的铝合金货厢。该车合规蓝牌,且在轻量化到位的情况下,配合17.6方的货厢,额定载重能达到1.5吨。
欧马可智蓝的货厢尺寸符合同级别车的水准,并没有过多的亮点,但是匹配这套动力系统的情况下,能够实现多拉快跑的时效性,提高工作效率。
在货厢尺寸上,作为同级别轻卡,大家的容积并没有太大差别,然而像凯普特EV350却能够提供多种规格给用户选择,面对市场需求能够提供更灵活的方案。另外,在轻卡轻量化的趋势下,庆铃EV100和凯普特EV350在货厢材料上选用了更轻、强度更高的铝合金材料,对减重有一定的效果。
● 看完这四款纯电动轻卡,大家有没有自己中意的?这几款车很难比出一个高下,它们独具特色,各自既有长处也有不足之处,但因为面对的细分市场与用户不尽相同,所以本期为大家呈现更多的是它们各自的特点,具体还得看大家的需求,一次判断看哪款车更适合你。