佛山一环收费首日 竟用收据当高速发票

【卡车之家 原创】佛山一环高速化改造项目基本完工，对接5条高速公路。2019年12月31日下午3时，开放已建成的42个收费站和出入口。原佛山一环主线收费在2020年1月1日与全国ETC并网收费时间同步。

●  佛山一环正式收费 货一车0.6元/公里

2020年1月1日是佛山一环开始正式收费，收费标准为0.6元/标准车公里。其中货一的收费标准为0.6元/公里，货二1.26元/公里，货三1.896元/公里，货四2.25元/公里，货五2.316元/公里，货六2.454元/公里。

收费金额统一按照四舍五入原则取整，ETC车辆分段扣费，收费金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，收费金额取整到“元”。

●  收费首日佛山一环出现拥堵

收费首日，佛山一环部分收费站口出现了拥堵的情况，网络上招到了不少市民的吐槽。为此佛山交通、交警部门将着重做好下面六项措施。

一是抓紧收费系统调试。在1月2日早高峰前，每个收费出口至少要保证开通两个以上的收费车道，必要时要使用便携式设备，全力提高通行效率。

二是保障群众出行权益，严格执行间歇性免费放行政策，有效控制车辆排队长度。

三是优化高速公路标识标牌的布置，务必做到清晰准确。

四是交警路政部门密切配合，全员上路，加强收费站出入口和与地方道路衔接路口等关键位置的交通疏导，交警部门进一步优化红绿灯配时。

五是增加人工收费人员，提高收费站的通行效率。

六是进一步加大对ETC新政的贯彻和宣传，积极帮助车主转变出行认知和习惯。同时呼吁广大车主加大对ETC通行卡的使用，共同参与构建快捷高效、绿色环保的通行环境。

●  高速通行费没有正规发票

1月1日卡友在缴纳高速通行费后收到的收据

1月2号卡友收到的佛山一环通行费发票

除了拥堵问题外，佛山一环收费后，交费系统也存在很大的问题。甚至需要询问司机从哪里上高速后才能确定过路费价格。发票方面更是不正规，收费当天出现了用收据挡发票的现象。（文 钟丹军）