撤省界收费站 为违法车辆开绿色通道？

街角读琴

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

相信很多司机朋友们都知道，最近，取消省界收费站任务期限提前了，官方最新回复表示：力争今年年底前基本取消高速公路省界收费站！

取消全国高速公路省界收费站是为了进一步提升高速公路服务能力和水平，促进物流降本增效，更好地服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行。对于司机朋友们来说，可谓一件大喜事！

然而，有些司机朋友可能会担心：高速公路省界收费站的撤销就可以实现“ETC自由流”不停车通行，没有了省界交警的检查，那些不法司机是不是可以带着自己的违法行为“跨省通行”呢？这样的话，取消高速公路省界收费站不就等于为违法车辆开辟了“绿色通道”吗？

答案当然是NO！

随着省界收费站的取消，车辆自然降速的“天然屏障”将失去，“ETC自由流”不停车通行给今后重大活动安保安检查管控和交通组织带来较大影响。

对于这样的挑战，各省市的相关部门当然是做足了准备，举个栗子：浙江省交通投资集团将联合交警、路政、顺畅公司等部门建立联合稽查体系，将高清车牌识别等技术作为辅助稽查手段。

具体是怎样操作的呢？让我们一起来见识见识。

①通过新增标识站上的高清车牌识别系统，自动识别通行车辆的车牌颜色、车牌号码和车辆信息特征。

②将识别结果（时间、站点、方向和车牌号等）和车辆图像等信息形成图像流水记录表，达到车牌识别准确率达到95%以上；行车时速为0~160公里的条件下，标识成功率达到99.5%以上；同时，各类监控摄像机支持200米红外照射距离，支持强光抑制、支持车牌识别，达到全天候车牌正确识别率达到99%以上。

在重点车辆管控方面，由于取消主线收费站后，车辆形成连续流，车辆通行速度快，广场无减速屏障，对“两客一危”等重点车辆开展日常检查、秩序整治，管控力度将有所下降。

但是，取而代之的将是入口管控力度的不断加强。利用入口货车称重、智能入口管控系统、外场人员巡查等手段对行人上高速、客车超员、货车超限超载、司乘未系安全带、破坏隔离珊进入高速等违法行为进行监测，一经查出其将被拒上高速，从而营造良好的高速通行条件。

时代在不断改变，省界收费站撤销工作势在必行，而相应的稽查体系也会不断完善。撤销省界收费站的举措≠为违法车辆开通条“绿色通道”，而是为更好地服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行。所以千万不要心存侥幸，“道路千万条，安全第一条”，希望大家都能遵纪守法，共同营造一个安全、顺畅、和谐的道路交通环境！