啪啪啪打脸! 成都绕城高速大板又开始跑

【卡车之家 原创】距离9月21日全国执行新规至今已经过去接近二十天的时间了，虽然我们也无法估计这新标准全国的执行情况如何，也许有些地方执行的严格也有地区依然在收钱办事，但是有一点我可以肯定，成都又啪啪啪自己打了自己的脸。

为什么说又打脸了？从8月初开始，整个四川范围内都传言9月21新规开始即将整治大板车的传闻，而且在新规执行的当日，也就是9月21日笔者也亲口询问了高速的管理部门，他们也明确表示大板车载货状态下是禁止进入高速的。但是...现在17米5的大板车又可以随便上高速了。

●  执行不到一个月 大板车又开始横行

其实从9月21开始，笔者每次路过各个高速路口或者跑在成都绕城高速的时候，都会特别留意17米5大板车的情况，在新规执行的初期，笔者至少在货运大道、新都北、成绵高速等多个高速入口见到有载货状态下的大板车进入，而且多次行驶在成都绕城上也可以明显感觉到拉货状态的大板车数量明显减少，虽然不能说完全没有，但是真的有一些效果。

但是,刚刚过完国庆假期后的第二天，笔者也再次来到了货车车流最密集的成都传化外的货运大道高速入口，在这里是最开始宣布整治大板车的，而今天也是在这里强行给自己脸上打了一巴掌的地方，因为超限站的工作人员直接熟视无睹的放任装满货物的大板车驶入成都绕城高速。

●  大板车不是不治 21号开始全面执行

针对大板车毫无阻拦就上高速的问题，笔者也再次询问高速超限站的工作人员，而工作人员的解释是这样的，现在整个四川还没有正式开始执行GB1589新规，新规执行的各方面宣传工作还在进行当中，而9月21日开始到10月20日这一个月时间为宣传和缓冲阶段，对超限车辆以及大板车进行宣传和劝导，到10月21日凌晨开始全川就即将执行新规，届时大板车也将严格按照总长度不超18.1米执行。

笔者想说的是，当时宣传说9月21号全面禁止拉货状态下的大板车进入高速的是这里，而现在放任大板车进入高速的也是这里，这个新规究竟是在什么时候能够真真切切的落实？同时超限站工作人员介绍的10月21日凌晨开始全面执行新规的问题，究竟能不能严格执行也是个问题，只希望不要一而再、再而三的自己打自己的脸。

●  事件回顾 8月就开始传言

其实早在8月初就已经成都地区就已经出现整治17米5大板车的谣传的，当时笔者也专门去到成都几个车流量较大的高速入口了解情况，当时每个高速口的执行标准并不统一，有些口是已经禁止大板车的进入了而有些口依然放行，但当时我们就已经得到一个比较确切的消息，那就是全四川整治大板车的行动已经在酝酿，至于什么时候开始执行当时也没有得到消息，但管理部门发出规定从9月21日开始就即将拉开整治大板车的序幕，可是似乎序幕还没拉开就合上了。

●  编后语：

近年来治超的铁血手腕也让整个货运行业开始逐步进入正规，而且大家一直诟病的大板车的治理工作也是一直再拖延，这次成都自己打脸的行为也是让人感慨，但至少希望真的如工作人员说的那样，现在只是一个月的缓冲期，10月21凌晨开始正式开始执行新规，成都不要再打脸了....（文/图 廖梓淮）

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