广东环保局加急发文 国五标准暂缓执行

素顔爲誰妝

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

2015年3月1日，广东环保局宣布珠三角正式执行国五标准，这一纸文件直接引发汽车市场大地震！但在27天之后，也就是2015年3月27日，广东省环保厅又一纸特急文件宣布国五标准暂缓执行：原则上珠三角的国五执行时间在2015年12月31日，而其他各市则顺延到2016年6月30日。这对车市又将产生很大影响。

简要回顾下政策发布造成的影响：3月份，车主都在问编辑部要换车的怎么办？二手车商都在问环保局我们还怎么活？4S店则在问厂家我们大量囤积的国四新车怎么处理？一个月时间，整个广东汽车市场被搅得天翻地覆。其中，二手车行业遭受的打击尤为严重，这也直接导致全行业的二手车商联名上访，四处求告。

对广东珠三角的汽车从业者而言，国五标准的暂缓执行确实稍微解了自己的燃眉之急。对广大车主而言，尤其是限购的城市，给他们的换车也带来了新的机会。还是看一下环保局政策的原文吧：

观点：

●  环保是大势所趋 但没事别总玩突然袭击

相信大家都看过柴静的《穹顶之下》，里面采访环保局对于相关标准能制定，但无法执行非常无奈。所以这次广东环保局制定了严格的标准，并发布了执行时间，这是一种进步。更严格的环保要求是大势所趋，相信所有车主和厂家都是支持汽车排放标准的提高的。

制定严格的标准并没有错，但这个行业很多的从业人员，他们都指着这份工作吃饭。你环保局一句话就直接断人活路，而且一点缓冲时间都不给，这显然不合适。更高的排放标准首先得服务于民生，否则有违提高排放标准初衷。“有关部门”不要好的不学偏学坏的，什么政策发布都得搞得像深圳限购一样的突然袭击，真有做真的有那么爽吗？

●  暂缓期车商该怎么办？

环保局新的政策标准的提法是这样的：原则上珠三角各市实施时间不得迟于2015年12月31日。这也意味着经销商还有至少8个月的时间来缓冲。汽车经销商要利用这段时间加速调整（不少经销商，已经花大力气将国四标准车全部调离，有的已经做好退出准备）。这段时间是出国四进国五完成车型转移的关键时期，动作快就能顺利过渡期。

●  暂缓期车主怎么买车？

这也意味着车主可以继续买国四车型了，因为暂缓期国五政策的刀一直架着，广东市面上的国四车型势必降价促销（本来也已经贬值），这确实是个出手的好时机。

但同时也要注意，买的时候便宜，卖的时候就不是便宜那么简单了。因为一到两年之后实施国五政策，这些国四车将无法在广东注册。而其他省份的排放标准要求肯定也会跟进提高，只是执行的时间会有小差异。所以想要买国四车的准车主最好是准备长时间持有，将车开到报为主，这样你就赚到了。

●  新政策之下，车主怎么卖车？

珠三角有两个限购城市，国四标准一开放，这也意味着激活了一大批换车欲望（只有卖掉旧车才能更新指标）。那怎么卖车呢？这时如果是国四车，无疑是贬值的，但如果这时不卖，到时在广东就无法卖了！这也意味着你将无法获得新的摇号或拍牌指标。所以如果价格不那么离谱，就赶紧出手吧。因为这个时候卖给广东经销商肯定是贬值的，所以可以考虑异地卖车，或者直接在经销商处换购。

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