疫情下的卡车司机 更需要尊重和理解！

【卡车之家 原创】行程码、星号、核酸、风险地区、刑事责任。毫无疑问，这几个词中的任何一个，目前都能让奔波在路上的卡友们心头一紧。

最近一阶段，和卡车司机有关联的疫情频发，让社会各界，再次把目光聚焦到了这个平时几乎没什么存在感的群体上。

不过大部分民众得到的信息，是这些卡车司机在如何破坏防疫大局，比如多部手机交替使用、隐瞒行程、逃避检查、不主动报备……导致疫情有扩散传播的风险等等。

总之，信息多是负面的。

● 不想当“坏人” 奈何带星寸步难行

其实也不奇怪，因为社会早已形成了针对卡车司机群体的思维惯性——他们是事故、拥堵、混乱的制造者，开车不守规矩。只要有相关的新闻或信息，他们一定是那个负面角色。

难道真的是卡车司机在故意无视或破坏防疫政策吗？

首先，不可否认可能真的有人在故意这么做。但更多的卡车司机，我相信是无奈的选择。

卡车司机的工作属性和普通的民众不一样，他们注定是走南闯北的工作模式，去的地区多，路过的地区更多。但事实上，卡车司机的行程轨迹，一般只集中在装卸货两端。中途的部分，他们一般只是路过，甚至车都没下过，但也常被赋予带星的行程码。

而目前各地的防疫政策并不统一，层层加码的情况时有发生。一些地区，不管你的健康码是否绿色，而是采取按照行程码带星号后一刀切的防疫措施，比如禁止下高速，或强制隔离。很难做到针对卡车司机详实精准的防控措施。

● 司机也是抗疫工作者

可能会有人质疑，为什么卡车司机不能响应管理部门号召的“非不要不XX”等防疫措施，非得往外跑？

这个问题不难解释，反问大家一句：我们冲在抗疫一线的“大白”们能停下手中的工作居家不外出吗？

社会方面，卡车司机和防疫工作者一样，是维系国家和社会正常运转的必要条件。甚至广义一点来说，卡车司机同样是抗疫工作中的重要组成部分，因为物流运输一旦停止，全国的生产、生活物资很快就会枯竭。没人能承受如此严重的后果！

个人方面，卡车司机大部分都是个体从业者，甚至大部分都是贷款买的车跑运输。每一辆卡车背后，都是一个家庭。卡车可以停下来，人可以停下来，但卡车的折旧、保险等费用支出不会停下来！

每个月一两万的银行贷款更不会停下来！

● 关爱和温暖？司机更需要认可和尊重

也正是在这种大环境下，有卡车司机开始使用多部手机来规避行程码的约束。或通过其它的一些方式来规避检查。但这么做，代价和风险也是非常大的，轻则行政拘留，重则刑事立案。如果导致疫情传播，可能还会被判刑！

目前，一些地区已经意识到了货运的重要性，推出了一些便利措施。并呼吁给卡车司机更多的关爱和温暖。但我觉得，相对于关爱和温暖，卡车司机更需要的是社会各界对这个职业的认可和尊重。而不是歧视！

● 编后语

物流是国家命脉，疫情再严重，物流也不可能完全停下来。堵不如疏，在此我们呼吁各地管理部门制定更科学、更完善的针对卡车司乘人员的防疫政策，防止一刀切。保障生活、生产物资的足量供应。促进经济发展、社会稳定。（文/任海军）