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【卡车之家 原创】经历了多天的长途奔波，我们的江铃凯运蓝鲸于2020年5月24日抵达了驶向高原前的最后一站——云南昆明，没有看过上一篇的可以点击链接：
今天是2020年5月25日，我们将从云南省昆明市出发，驱车340公里左右到达被誉为“高原蓝宝石”的云南省大理白族自治州，但是在出发前有些工作还是不能忘的。
一大早，海军就开着江铃凯运蓝鲸，来到了位于昆明当地的江铃4S店，准备装上云南同仁们对大山深处孩子的祝福与期望。一份份沉甸甸的物资不仅仅是物资，更是江铃人满满的情意。
随着大家紧锣密鼓的搬运，不一会江铃凯运蓝鲸的货厢就已经轻松装下了来自云南4S店的物资。按照惯例，这时我们会关上车门，在车前合影留念，便开始一天的评测之旅。可今天却有些不同，因为我们有一件大事要做。
相信一些卡友已经猜出来了，因为我们的江铃凯运蓝鲸准备从昆明走向高原，所以出发之前要在这里对它做进一步检查。同时我们也借此机会感受一下，江铃4S店的售后服务到底咋样？
只见海军跟随着售后服务人员来到了服务接待大厅，准备对我们这辆江铃凯运蓝鲸进行一个信息登记。
整个过程中海军只是填写了个人基本信息，剩下的便全由售后服务人员帮助完成，这对于大多数卡友来说，无疑是非常大的便利。
只见小哥快速的将车辆信息录入完成，便指挥海军将我们的江铃凯运蓝鲸停到检测平台上。
相比于原来的地沟式检测平台，举升式的检测平台无疑是更加整洁干净的，同时也能展现出4S店的雄厚实力，这也正应了那句话“工欲善其事必先利其器”，这块要给江铃的售后配套设施部分点赞！
车辆缓缓升起，在达到指定位置确认施工安全后，维修师傅麻利的来到了车底对江铃凯运蓝鲸进行着细致的检查，手电灯光所到之处检查的无微不至。此外整个地面非常整洁干净，打破了我原来对卡车4S店售后的看法。
我们正好借机看了看江铃凯运蓝鲸的“裙底风光”，这里不得不说江铃凯运蓝鲸的底盘工艺做的非常出色，底盘整体肉眼能看到的地方基本没有走明线，这也极大降低了车辆长时间使用后，线束出现问题的概率。
经过了一番细致检查，我们的江铃凯运蓝鲸以优秀的成绩通过了维修师傅的火眼金睛，这对我们接下来的高原行程，也算又多了一份保障。
收拾妥当后，我们按照惯例拉起了横幅，以此次活动特有的方式在车前进行了留念，便准备踏上今天的旅程。
在正式启程前，我们还是要先把江铃凯运蓝鲸的“肚子”填饱，此次江铃凯运蓝鲸在加油站“喝下了”90升0号柴油，花掉了468元。120升的大容量油箱进一步加强了车辆的续航里程，配合上高效经济的全新发动机，能够很好减少车辆进站频率，提高时效性。
昆明到大理虽为全程高速，但是整体也多为起伏路段，既考验车辆的爬坡性能，又考验下坡的制动性能，对人和车都是一种不小的负担。好在得益于超强动力加持，江铃凯运蓝鲸在路上真的是劈波斩浪，上坡时超个小车同样非常轻松，这些车内的人也不时向我们投来惊讶的目光。
路上我们还遇到了一台来自现代商用车的泓图300轻卡，虽然它是一辆合资产品，但与我们的江铃凯运蓝鲸行驶在一起，丝毫感觉不到它们的气场有多强，反而是我们的江铃凯运蓝鲸在气势上更胜一筹。
● 编后语
此次从昆明前往大理的行程其实并没有给我多深的印象，反而是出发之前在4S店对车辆的维修检查，才是给我印象最深的。
都说江铃的售后服务好，可是今天我才真算见识了，这同时也是给广大想选择江铃产品的卡友吃了颗定心丸，让大家可以更加放心的选择江铃车型。
关于车载冰箱的评测，后期我们也会继续跟进，各位卡友如果你喜欢这篇文章还请你将它转发至微信、QQ、微博等，让更多人了解到我们的“江铃轻卡品质万里行”，了解江铃轻卡。（文/吴昊宸 图 /卡车之家）
