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飞碟缔途
载货车车系关注度排名第446名

00后冷链司机勇闯厦门:做梦都在拉猪肉

卡车之家
小卢同学

零零后后车迷从跟车到自己尝试成为一名卡车

00后冷链司机勇闯厦门:做梦都在拉猪肉

车辆介绍:飞碟缔途,108马力配五速手动挡,我开的这辆车是汽油机,低扭差了不少。满载的话爬坡挺没力气的,但高速上挺能跑的,100km/h完全没啥压力。

换挡的手感也很丝滑,完全没有货车难操作的感觉,就跟小车一样,驾驶室的舒适性在轻卡中还是很高的。

自我介绍:零零年出生,打娘胎里就坐着货车。因为老爸跟舅舅的行业,我的生活总是围绕着“卡车”在转。

对于车的热爱,14年关注了卡家,并于舅舅跟车的日常跟卡家的卡友们分享,在这几年里认识了不少卡友,当然也包括同年纪的小卡友。在卡友的介绍下,2019年8月8号我踏上了厦门这块土地,开始冷链的城配之旅。

00后冷链司机勇闯厦门:做梦都在拉猪肉

为了避免打广告和保护隐私,我把车牌跟车厢上面的广告都进行了处理。

冷链城配篇

刚到的那天晚上,我们就进了交警大队。城市配送免不了要走街串巷,而且很多路况不熟的情况下,很容易就走进限高的地方。卡友小炜就是因为不小心挂到人家指示牌被请到了交警大队“喝茶”的。

00后冷链司机勇闯厦门:做梦都在拉猪肉

刚到的这天就遇到这种事情,隐隐约约感觉接下来的生活会有很多刻骨铭心的经历。

当晚老板就安排我跟车队长的车去拉猪肉,猪肉这种东西,一般都是清晨开市,为了及时供应。我们卡车人凌晨两点多就要出发去厂里把每天需要的猪肉拉到车上,再进行配送。

其实城市配送最主要的就是路一定要熟,每天配送的商家要合理安排路线,这样才不会说来不及,因为这种生鲜类的都有时间要求的,我跟了三天车,第四天便自己一个人出车,因为路线不熟,属实吃了个大亏。

还有各个门店的收货时间也要安排好,我最迟一次到早上九点多才把所有门店配送完成,那天也被客户投诉了。

干城配,特别是冷链城配,时效是非常重要的!

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两点多公司出发,到厂里差不多十几分钟左右,而且凌晨车也不多,路上都是我们卡车人。

00后冷链司机勇闯厦门:做梦都在拉猪肉

刚开始的前几天,毫不夸张的说连做梦都在拉猪肉,真的是很难熬,一车货十几家的,卸货想想就累。但是想想为什么别人都能坚持下来,难道自己就比别人差嘛。咬咬牙,硬是坚持了下来,差点就有了想换线路的想法。

开城配的司机一定要做好自己搬卸货的准备,我开了一个月几乎就没碰见是自己不用装卸货的。

第一次接触猪肉会有点反感,油腻腻的手感,而且还有生猪的味道,幸好是提前做了准备,硬是熬了下来(如果是拉猪肉的话,车上备一双橡胶手套会好点,不然油腻腻的手开车,挺影响手感的)。

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一筐猪肉差不多五六十斤左右,对我这瘦疙瘩来说装一车货就大汗淋漓了。从对货到装货都是一个人,一般装完车二十分钟到半小时左右。

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城配没有想象中那么轻松安逸的,就拿拉猪肉来说,环环相扣,每家店的卸货时间都不能太慢,一旦你错过了时间不能在限行时间出限行路段的话,交警是不会对你客气的。所以一出厂就一直在赶路,不能懈怠。

00后冷链司机勇闯厦门:做梦都在拉猪肉

装卸货是个体力活,小伤小磕碰是很经常见到的。

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每天两点多到五点的时候都是最难熬的,因为这段时间又困、又饿、压力又大(因为门店的时间限制)一旦过了这段时间,熬到天亮你就会觉得获得了重生一样,会变得很轻松。

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天亮之后就慢慢的热闹起来了,收货区都是满满的车。

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00后冷链司机勇闯厦门:做梦都在拉猪肉

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有的卸货点超过时间是需要收停车费的,价格也差不多在五块钱左右。

像有的商场硬是要求早上七点才能开始收货,像这种卸货地点就安排在最后一家,把前面的货都送完之后再过来排队准备卸货。(厦门岛内市区禁行时间都是在七点半或者八点开始)这时候卸完货准备出岛的时候路上遇见交警就会比较慌了。

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排队进场准备卸货

在等待时间卸货的时候,其实城配很好的,一般卸货点附近都有摆摊的小吃。

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这家肠粉就是我挺喜欢吃的,价格也不贵,关键是汤汁的味道很好,食材也都很新鲜。

其实跑城配最后还是自己要有辆车,或者说你有股份,这样子你跑的多,钱也就来的多。像我这种当司机的,一天一趟是最基本的,我一天都要跑两趟,拉完猪又要赶着去拉其他的货。

最多一天跑了三趟,早上两点多出门,直到晚上十点才回到宿舍,洗完澡洗完衣服又十一二点了,睡个两三个小时两点多又要起床拉猪肉,可见这工作量是很大的。

而且全都是自己搬卸货。城配,自己有车的话努努力多跑一点一个月的收入还是挺客观的,就是不能长期高负荷运转,人和车都会受不了的。

路上美食篇:

都说民以食为天,作为卡车司机可以吃遍各地美食,在绝境的环境中学会找到生活的乐趣。

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有时候时间没把握好,只能赶一赶在路上吃了。

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绿豆汤配煎包

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我最喜欢的就是花生汤配油条了,平时出去玩在景区喝碗花生汤就要十块钱,现在在路边买一份花生汤早饭才四五块,作为卡车司机去的地方吃的饭菜一般都是比较便宜。

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常在河边走,哪有不湿鞋,在车上吃东西特别是这种汤类的,很容易倒掉,当天的早饭就泡汤了,在市区你不能随便就停下来买早饭,一旦错过这个早饭点,说不定你就错过了吃早饭的机会了。

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来厦门一定要试一下虾丸面,味道很棒

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大西洋海景城附近小巷子里买的快餐饭,不得不说,岛内的快餐味道真的比工业区的好吃,毕竟附近都是一些白领居多,当然价格也会稍贵一点。(有时候觉得,在车上不是为了怕交警贴罚单,而是因为在车上吃饭会觉得更香)

00后冷链司机勇闯厦门:做梦都在拉猪肉

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工业区的沙茶面!十块钱,料又多,厦门本地人开的,这我相信除了在工业区,其他地方吃不到这么便宜料又这么多的沙茶面了。

路上风景篇:

卡车人在路上,你可曾发现身边的美?

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你是否见过凌晨四点的海沧大桥?厦门作为一个港口城市,海边的风景是很美的。

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我把这张照片命名为“黎明的曙光”把每一天都当做新的的开始,认真拼搏。

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在路上除了下雨天,你每天都能见到日出,而这壮观好看的景象,并不是所以人都发现得到,用心去品每天在路上的风景。

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后视镜里的世界

下篇预告:继续讲述在厦门开冷藏车的故事,以及一些看法,还有令人难忘的经历。

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(文/卡家号:小卢同学)

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飞碟缔途 MX 乐享版 1.5L 108马力 汽油/CNG 3.6米单排厢式微卡(FD5030XXYD66K5-S1)
指导价:7.58万元
类   别:载货车
发动机:小康动力DK15-02G
变速箱:青山MR515
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