待遇越来越好 为何司机反而更难招了？

一身骄傲如当年

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

曾几何时，大货车司机这份职业是多少人渴望得到的，曾经在货车界流传着这么一句话：“马达一响，黄金万两”。

这也就导致了很多人都想着去开大货车，如果自己没钱买车的话，也会叫上几个人一起东凑西凑的买辆大货车来跑长途。

在九十年代后期，跑长途的货运司机一个月拿到手的工资都有好几千块，在那个年代几千块钱是个什么概念，普通工人的工资一个月才几百块，那时候谁要是有辆大货车可算是土豪了，开车出门也是十分气派。

随着社会的不断发展，如今的大货车可没有那么受欢迎了，现在人们看见大货车都会躲得远远的，如果要是去相亲的话，说是货车司机人家姑娘大多都不会答应，虽然工资待遇也不错，但时代变了人的观念也在不断变化着。

现如今的大货车肯定要比那个年代完善了很多，特别是空调，那个年代都是头顶着一个电风扇在吹，现如今哪个车上没有空调呢？大货车性能渐渐完善，待遇越来越好，为何司机却反而更难招了

众所周知，大货车司机每天都要开很长时间的车，不仅仅是白天跑，有时候晚上也没得休息。而大部分货车司机都是开夜车的居多，往往都是半夜出发，一是为了配合货物的装卸时间，尽可能的多拉多跑才有钱赚。

还有就是夜间开车的限制比较少，路面上车辆也不多，交警和路政也不会大半夜来查车，这样一来很多大货车司机都是熬夜通宵开车的，使得夜间人体的机能得不到休息，对身体也会造成很大的伤害，大货车司机的身体也不是铁打的，没有好的休息是很容易因疲劳驾驶而导致发生交通事故的。

开大货车的司机都需要B2以上的驾驶证，而如今的驾照也是越来越难考了，成本也比较大，一个B2的驾照最少也要一万多，更不用说A照了，时间和金钱都得花费很多。

开大货车还要有足够的驾驶经验，所以一般的大货车司机都是驾龄较长的老司机，而这个年龄段的男人几乎都是处于上有老下有小的阶段，开货车出门少则一星期，多则一两个月，相信如今绝大部分家庭都忍受不了这种情况的存在吧。

不仅仅如此，开大货车对于司机自身的身体也是十分有害的。开货车的时间都很长，一直久坐就很容易导致肩周炎、颈椎病、腰间盘突出等病状的出现，虽然工资待遇还算不错，但是这点钱用来治病也许都不够。所以很多人宁愿干点其他事情，也不会选择大货车司机这个职业了。

还有就是开大货车十分危险，大货车经常都是跑高速的，车速肯定比较快，而大货车又装着一车的货物，惯性也比普通的汽车要大得多，因此刹车也就特别难了，平平安安当然是最好的，但是一个不小心就是大事故了。

近年来大货车的事故可以说是层出不穷，因交通事故而伤亡的大货车司机也不在少数，因此，如今的年轻人也就更加不愿意从事这个行业了。

虽然开大货车的司机待遇不错，但是由于它工作环境的艰辛，还容易落下一身疾病，因此很多人还是不愿意去做的。当年开大货车的司机已经慢慢变老，而如今的年轻人又不愿意去做这份工作，这也就导致了大货车司机难招的现象。