父亲与卡车：从土路到高速 方知祖国强

●  90年代硬化路 第一次上高速

其实到80年代末期，西北大部分主要公路都已经得到了硬化和拓宽，而东部地区的公路修的更好，从天水去往兰州要翻越无数的大山，不过最起码主要路段都有了柏油，不再那么颠，也不怕下大雨打路面泥泞不堪车辆打滑；去往西安要从天水往北走，经张家川县翻关山走陇县到宝鸡，从宝鸡到西安一直沿着火车道跑，跟火车肩并肩，不过关中平原地势平坦，公路修的也还可以。

1990年前后，老爹已经开始比较频繁的跑西安、兰州，卡车也从老解放换成了CA141，开着舒服的CA141跑在硬化的国道、省道上，那种感觉分外享受，但是《大车队》中美国高速公路的影像在老爹的脑海中依旧挥之不去。

1992年，甘肃这边倒腾蔬菜水果的二道贩子多了起来，毕竟是市场经济时代了，车队承接了5车去往广州的胡萝卜运输任务，老爹也被派去送胡萝卜，每台卡车2个司机，清一色的东风EQ140，也正是跑这趟活，老爹戒了烟，并且人生中第一次跑高速公路。

从天水出发，翻关山走西安，当时哪有沪陕高速，过了西安就往河南跑，然后从南阳桐柏山区进入湖北，过长江还要上滚装船，一直出湖南进广东，如今的京港澳高速公路，那时候已经在修，断断续续的可以偷偷上去跑，老爹他们也去体验了一把。

老爹说，东风EQ140本来车速就快，高速公路又直又平，能挂上最高挡往前跑，看车速表，都能达到70km/h以上，而且跑高速车噪音也小，真的太爽了！

总长13公里的天北高速公路

因为高速公路还在修，所以他们没跑多远就被赶到下道，不过那次的体验，老爹说这辈子都忘不了。1994年，甘肃省第一条高速公路在天水市建成通车，这也是成都机场高速通车前，全世界最短的高速公路——天北高速。

这条高速公路连接天水市（现秦州区）和北道区（现麦积区），全长只有13公里，采用水泥铺装，是我们当地有名的搓板路，这条路把麦积区到秦州区开车的时间从1个小时缩短到20分钟，不过当时的收费也是很贵的，也就是卡车司机才能跑的起这条高速。而从1994年到2001年这7年，老爹基本还是以在天水周边拉木料为主，偶尔跑长途，为了节省过路费，也没有走刚刚逐步建成的西宝高速。