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上汽红岩

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

●  情节六:天黑黑夜漫漫 继续蜗牛行

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

总是在不经意间发现,其实白天和黑色只不过是一瞬间,站在高处一种一览众山小的感受油然而生。天黑黑,夜漫漫,却阻挡不了刘哥一行人前进的步伐。

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

天越来越黑,车灯成为了一路上一道亮丽的风景线。此时路上的车渐多,堵车在所难免,这路实在太窄了。

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

大件车挡住了后面车前进的路,小车只好老老实实在大车屁股后面跟着,对此刘哥也深表抱歉,等拉完这设备,高速公路修好了,出行就不用这么堵了,理解万岁吧!

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

这线也是够低的,设备又过不去了,费了九牛二虎之力最终化险为夷,向着胜利前进前进。

●  情节七:功夫不负有心人 工地我们来了

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

功夫不负有心人,工地就在眼前了,这12公里的蜗牛行驶终于要画上圆满的句点。

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

安全抵达目的地,正在修建中东清高速路第二合同段。此时大家的心情难于言表,那就看图憋说废话了。

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

算了算其实比原来预期的时间要早一个小时到,开始最后的卸货环节,旋挖机赶紧从老司机车上下来,只能带你一起到这个地方了。

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

我在贵州拉大件:12公里从白天开到黑夜

前后公路数的对比,本次12公里的贵州山路行就此圆满结束。很多卡友会发现上面明明是10.8公里?

论坛“贵阳小刘”解释说:

公里数上显示的是10.8公里,因为发动车开始走了1公里多,最后才想到公里数归零,所以我真真正正走了12公里路程,在这12公里感谢兄弟们的付出,谢谢你们!也给别人带来诸多不便,对不起你们!我们没有挂断人家任何一颗线,也没碰到人家任何一样东西,这就是我们付出得到的成果,帖子到此结束了!

●  编后语:

行山路难难于上青天,小刘哥通过《贵州山路行第九季》,将真实的山路卡车生活呈现在广大卡友面前,从整个故事情节分析更像是一部山路历险记。最后欢迎卡友们分享自己和卡车之间发生的那些事儿,没准下一个上头条的就是你。

改编自论坛帖子:《贵州山路行第九季 12公里从白天到晚上》

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