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【卡车之家 原创】2016年已经成为回不去的曾经，2017年才是现代进行时。回顾往昔一年时光，总一些画面历历在目，那在刚刚过去的2016年卡车界又发生了哪些大事件？下面笔者就为卡友们细细道来。
● 大事件之——政策篇
新政策无疑成为2016年最受关注的话题，政策风云影响下的货运市场并不平静。轻量化、9.6大单桥、中置轴等新车的崭露头角，双排轿运车、8X4载货、6X2牵引车等部分旧车型的风光不在。卡车市场正在经历一场前所未有的变革。
(一）GB1589正式落地
从2012年GB1589修订工作启动，再到2016年7月26日GB1589-2016版尘埃落定。GB1589作为车辆制造生产的标准之一，从货运源头影响了卡车市场未来的走势。
GB1589全文内容：《2016版GB1589来了！7月26日已正式发布》
几大重点变化:《新政风云录(2)：新旧GB1589有什么区别？》
（二）车辆运输车治理工作方案
8月18日《车辆运输车治理工作方案》正式发布，规定自9月21日起“双排车”禁止上高速，取而代之的是现有的单排运输方式。到目前为止曾经的主流大怪二怪已经成为历史，中置轴轿运车蓄势待发。
文件出处：《车辆运输车治理工作方案》（交办运〔2016〕107号）
（三）9.21治超新规实施
9.21治超一个看到都想吐的时间点，交警路政开启联合治超的新篇章，统一了货运车辆超载超限的规定，重点是6X4的六轴车车货总重49吨，6X2的总重46吨，8X4限重为31吨。但是这场专项治理到底怎么样，卡友们应该心知肚明。
卡友想要的治超文件链接如下：
《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》（交办公路﹝2016﹞109号）
超限运输车辆行驶公路管理规定（交通运输部令2016年第62号）
