【卡车之家 原创】刚入4月初成都地区就迎来了第一波高温天气,而4月3日的温度更是高达28度,笔者恰巧在成都某大型水果交易批发市场瞎晃悠,让我们看看这烈日下的水果市场是个什么样子。
拉过水果的卡友都知道,水果这种货就跟豆腐差不多,稍微有个差池这货可就坏掉了,同时有些水果对于温度的要求也很高,比如圣女果就是最典型的冷链运输的水果。
笔者去到水果批发市场的时候是下午3点左右,当时的温度大概已经接近30度左右,在水果市场里面见到最多的就是冷藏车了,很明显可以听到冷藏箱的制冷机组正在工作的声音。据说这些冷藏车要工作到明天早上,等待成都周边的水果批发商来将车里的水果都买走。
而在另外一边的冻库门口,可以看到一辆普通的天龙车正在卸货,工人需要赶快把水果搬进冷库里,这接近30度的天气很容易就把这娇气的水果晒坏了。
也许是由于下午的原因,笔者在整个水果批发市场并没见到多少人来批发水果,据说最火爆的交易时段是从早上5点开始,本地商人将水果用车拉回自己所在的市场然后再次转手给市场的水果摊贩们。而微卡在这里就是最好的运输工具了,狭小的市场通道任凭灵活的小微卡穿梭。
有人是自己开车来批发水果,但是没车的商人们就需要现场找车拉货了,所以在市场的一个角落里停了几十辆微卡和轻卡正在等待生意上门,值得强调的是水果一般都是运往成都市区里分销,轻卡如果没有入城证的话是进不去的,而微卡却很好的解决的这个进城的问题。
当笔者离开时,在市场附近的洗车场看到有工人正在给车上的货物浇水降温,由于货物被草垫包围的严严实实,所以笔者也很好奇什么水果用水浇了之后不容易变质?通行的友人打趣道万一是核桃呢!
● 编后语:
水果运输一直是运输行业里比较热门的分类,但同时也是讲究最多的。由于水果比较娇气且很容易变质,而高温又是水果最大的“敌人”,某些水果在运输的时候就必须使用冷链运输,同时在运输之前还要进行预冷,不然就会就像前段时间发生的"圣女果事件"一样让人惋惜。(文/图 廖梓淮)
● 相关阅读:
祭奠逝去的卡车 春兰造车路上的辛酸史
春兰,一个曾经家喻户晓的家电品牌.作为当年家电行业的领军人,在上世纪90年代家电企业的造车大潮中也曾进军卡车行业,后因多方面因素,春兰卡车在短时... 2016年04月04日