救命贴：大货车拐弯时有个“死亡弯月”

人生如流水

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

汽车转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。如果从高处垂直观察汽车转弯时的状态，你就会发现，转弯车是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车内轮差则可达到1.5米甚至2米。车身越长，转弯幅度越大，形成的内轮差就会越大。

内轮差被太多人忽略，在马路上时常会见到电动车驾驶人或行人遇到转弯大货车时，紧贴转弯车停下来等候，以为车头能通过就安全了。其实，转弯的车子，前面部分过去了，后面部分照样可能带倒你。

●  怎样防范内轮差

提醒非机动车：绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线，记住：咱是肉包铁！

提醒行人：过马路要与机动车始终保持距离，记住：1.5m以上！

提醒机动车：前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远要警戒！

综上所述，既然大货车内轮差可达到1.5米甚至2米，那么，当我们遇到大货车转弯时，一定要离它2米以上，以避开示意图中形似弯月的危险区域。

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