来源:卡车之家 | 日期:2023-10-11 | 人气:60556 | 评论:56
你货车设计的再大,载重再多,货主也会给车主装的满满的。所以车主根本多赚不到钱,只会让自己开车危险性更大。所以这种规定挺好的。
这是哪个专家定的新规定
汉奸的存在不是问题,抓了就好了,问题是汉奸提的建议都被采纳了,而老百姓的建议上边听不见!
汉奸搞得
几千万日本人在中国,奇葩事多
专家吃屎,问题是领导他也敢批准,绝对有奸臣。
首先要灭掉专家
愚蠢的规则制定者!!!不食人间烟火!!!
我真想把我每天拖的鸡粪拉去给那些专家吃
你他妈的还要把棚杆焊死,边上花篮:怎么打开
新款有个鸟用,不说装多装少!装货腰都伸不直!现在的专家!四体不勤,五谷不分。
再次感谢吃屎长大的专家们。
中国首创,世界第一
矮仓栏的货厢,拉牛拉不了
回复 广西全境货运:可以拉那些吃人饭不干人事的专家
比买个栏板车高不了多少啊!
回复 寒铭:还没有传统高栏车高
这就是个拉猪,拉牛羊的车
回复 景色正美:大哥,拉牛的时候应该带个皮尺去量一下,很多高大一点的牛的身高都超过了1.5米。所有牛也是拉不了的
回复 景色正美:我买3.3车的货仓栏高度,还有1.6米高度
回复 景色正美:拉牛比较合适
其实我建议不如重返远古时期的人力劳作,没有那么多的狗屁事,还节约资源成本的,大家都有活干饭吃
回复 鄢金良:不至于老哥
不符合当代市场行情的,终究还是会被时代淘汰。
这又是哪位所谓的专家定制的规则,这简直智商简直不可理喻,已经闹了一个四米二拉一吨半的笑话,现在又整出这么一个新幺蛾子出来,真是脑洞大开,贻笑大方,这还吧司机当人看吗?我看就是把司机当猪对待的
回复 鄢金良:蓝牌新规一年多之前的规定就出来了
限制不是这一点点,比如说排量,内宽等等。。。。。
回复 A孑然一身:这也是拿实拍车型举例嘛~
你货车设计的再大,载重再多,货主也会给车主装的满满的。所以车主根本多赚不到钱,只会让自己开车危险性更大。所以这种规定挺好的。
这是哪个专家定的新规定
汉奸的存在不是问题,抓了就好了,问题是汉奸提的建议都被采纳了,而老百姓的建议上边听不见!
汉奸搞得
几千万日本人在中国,奇葩事多
专家吃屎,问题是领导他也敢批准,绝对有奸臣。
首先要灭掉专家
愚蠢的规则制定者!!!不食人间烟火!!!
我真想把我每天拖的鸡粪拉去给那些专家吃
你他妈的还要把棚杆焊死,边上花篮:怎么打开
新款有个鸟用,不说装多装少!装货腰都伸不直!现在的专家!四体不勤,五谷不分。
再次感谢吃屎长大的专家们。
中国首创,世界第一
矮仓栏的货厢,拉牛拉不了
比买个栏板车高不了多少啊!
这就是个拉猪,拉牛羊的车
其实我建议不如重返远古时期的人力劳作,没有那么多的狗屁事,还节约资源成本的,大家都有活干饭吃
不符合当代市场行情的,终究还是会被时代淘汰。
这又是哪位所谓的专家定制的规则,这简直智商简直不可理喻,已经闹了一个四米二拉一吨半的笑话,现在又整出这么一个新幺蛾子出来,真是脑洞大开,贻笑大方,这还吧司机当人看吗?我看就是把司机当猪对待的
限制不是这一点点,比如说排量,内宽等等。。。。。