来源:卡车之家 | 日期:2023-02-28 | 人气:178607 | 评论:24
不知道大家开过帕萨特插电混动没有,比纯油的还费。哈哈哈哈
自重多少
先进了一步
我还有一个建议。发动机和发电机波箱。之间的连接处能不能做能单向离合器,也就是说缓慢行驶的时候可以只用电机,不用启动柴油机,并且行驶当中发动机不会出现发动机制动的作用。减少阻力
我一直在考虑哪个公司先生产这种车,看来还是解放走前面,这种车首先价格跟自重是多少值得期待
我就想知道那电池爆炸了,司机能跑得及吗?
能上绿牌吗?
如果进钢厂,按照电车,那还可以,如果还是按照油车,那就没意思了
不如换个锡柴的发动机省油
技术继续突破吧!什么时候能达到电驱和油驱同时提供动力,且只要车启动运行就能源源不断的发电直接使用和储存电能,混合动力才是王道。
一汽咋不出个,让青岛出?好与不好都让青岛承担,
潍柴起步,巡航可以考虑宗申动力单缸2冲程,
三一先搞出这个的,解放现在第二
海军,这车什么时间上市?我马上要换车了,迫切需要这款车
回复 枫dxm:如果公司需要并能给大量的优惠,愿意当小白鼠
回复 超越极限8888:迫切想当小白鼠
燃油省五毛,买车多八万,拉货少一顿。
回复 前铁道··:的确是这样的,我也这样认为
说说价格好让我死心
先看看运价
省的油钱够换电池吗?越复杂越容易出故障!
青岛一汽是长春一汽的试验品,车主又是所有车企的试验品
又要把我们当小白鼠。
不知道大家开过帕萨特插电混动没有,比纯油的还费。哈哈哈哈
自重多少
先进了一步
我还有一个建议。发动机和发电机波箱。之间的连接处能不能做能单向离合器,也就是说缓慢行驶的时候可以只用电机,不用启动柴油机,并且行驶当中发动机不会出现发动机制动的作用。减少阻力
我一直在考虑哪个公司先生产这种车,看来还是解放走前面,这种车首先价格跟自重是多少值得期待
我就想知道那电池爆炸了,司机能跑得及吗?
能上绿牌吗?
如果进钢厂,按照电车,那还可以,如果还是按照油车,那就没意思了
不如换个锡柴的发动机省油
技术继续突破吧!什么时候能达到电驱和油驱同时提供动力,且只要车启动运行就能源源不断的发电直接使用和储存电能,混合动力才是王道。
一汽咋不出个,让青岛出?好与不好都让青岛承担,
潍柴起步,巡航可以考虑宗申动力单缸2冲程,
三一先搞出这个的,解放现在第二
海军,这车什么时间上市?我马上要换车了,迫切需要这款车
燃油省五毛,买车多八万,拉货少一顿。
说说价格好让我死心
先看看运价
省的油钱够换电池吗?越复杂越容易出故障!
青岛一汽是长春一汽的试验品,车主又是所有车企的试验品
又要把我们当小白鼠。