来源：卡车之家 | 日期：2022-12-31 | 人气：235379 | 评论：17
要脸不
这玩意儿压根儿不是给普通人生产的！
服务站停不了这样大的牵引车，充电还没有保障。
支持绿色低碳环保能源
电池几年开始衰减
比亚迪的技术还是不错，倒短运输未来的确是新能源的天下
整个公司4~50台车就一个电动车，有本事全换成电动车啊？
真是无语了，我想锤你
这续航，一年能跑出十万公里。嗯，我信了
我一星期，平均一千公里，这车能扛得住吗
期待500公里
是被满意吧
电动车想要大力发展起来，必须要有专门的运营公司管理电池，没电了就直接换电，所有品牌的卡车电池规格设计成一样的，换电网点多一点！
210公里，只能跑几十公里的短单，还是一天就一趟
等着电费涨价一个样
被谁忽悠买的？不是？？？那既然有个五十台车的物流公司，电车这么好，这么省，该多买些才是。。。
续航600公里，省内物流绝对主力
要脸不
这玩意儿压根儿不是给普通人生产的！
服务站停不了这样大的牵引车，充电还没有保障。
电池几年开始衰减
比亚迪的技术还是不错，倒短运输未来的确是新能源的天下
整个公司4~50台车就一个电动车，有本事全换成电动车啊？
真是无语了，我想锤你
期待500公里
是被满意吧
电动车想要大力发展起来，必须要有专门的运营公司管理电池，没电了就直接换电，所有品牌的卡车电池规格设计成一样的，换电网点多一点！
210公里，只能跑几十公里的短单，还是一天就一趟
等着电费涨价一个样
被谁忽悠买的？不是？？？那既然有个五十台车的物流公司，电车这么好，这么省，该多买些才是。。。
续航600公里，省内物流绝对主力