来源：卡车之家 | 日期：2020-06-17 | 人气：44478 | 评论：10
多少钱才是重点。
根据我的观察点来看，货车驾驶室里面的配置高不高都无所谓，现在司机买个车不容易，跑运输的也不容易，你货车不像小轿车，货车主要经济实惠，买车成本低就可以，司机买车是养家糊口，而不是开档次车
回复 卡车之家袁经理：我的观点驾驶室的配置有利于减少疲劳，增加驾员的驾驶舒适度。
底盘多重呢？
回复 小龙龙9527：底盘9.3t
方向轮不是盘刹，差评
这个四轴车，拉绿通油耗在20-25左右我把车吃了，在25-28差不多。
说那么多都是废话，其实三大件都差不多，不同的就是在于细节
用回双飞燕标吧，或者从新设计一款车标
回复 晋🅱小龍：对，这车标脏了一点也不好洗
来卡车之家App
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多少钱才是重点。
根据我的观察点来看，货车驾驶室里面的配置高不高都无所谓，现在司机买个车不容易，跑运输的也不容易，你货车不像小轿车，货车主要经济实惠，买车成本低就可以，司机买车是养家糊口，而不是开档次车
底盘多重呢？
方向轮不是盘刹，差评
这个四轴车，拉绿通油耗在20-25左右我把车吃了，在25-28差不多。
说那么多都是废话，其实三大件都差不多，不同的就是在于细节
用回双飞燕标吧，或者从新设计一款车标