中国卡友: 每滴油都是我自己的, 不熄火开空调太奢侈!

主要是赚的多，不心疼

放屁，不熄火

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首先不一样！美国柴油价格不到三美元一加仑！一加仑等于三点几升！先别用汇率转换！单纯价格已经够吸引了！然后国外油品比中国好！发动机磨损少！然后在美国开货车是得到**、国人尊重而中国**就是要榨取中国货车司机最后的一滴利润，国人歧视货车司机这就是重点！所以全国货车司机一定要齐心大伙才有好日子

兄弟别激动，欧洲卡车各方面的品质与先进性比国产车好是有目共睹的，我只是以事论事来说并没有崇洋媚外，但是好东西就要付出等值的钞票也是毋庸置疑的。

妈的就没一条评论拿增压器说话的，可见国内砖家叫兽说长时间怠速会对增压器早期串油有影响，事实听听马丁卡友怎么说的。有的人就是滥竽充数。

吹牛不上税，往死里吹，美国的太阳都没中国的热，月亮也没中国的圆。

第一，美国的油价真的属于良心价，比国内便宜得多。第二，国外很多卡车的发动机电喷系统是智能化已经很高的程度了，它可以根据实时需要的工况去调整供油量以及关闭一部分气缸的供油来实现节省燃料的作用。

11年的时候钱值钱多了

赞同就是奴性太重了才被剥削的体无完肤

据说美国偷油重罪

快拉倒吧！

支持

万恶的资本主义国家，麻蛋

哈哈…我的车今天也没有熄火！十点车就停了到现在了

柴油轻卡一个小时两升左右，重卡三升左右，

大家都有说，他们算运费是除去油费的，如果这次你油没用那么多，下次总价就会跟着降降下来，所以油耗没必要计较。偷油没地方卖，结算成本要油票，加小油没票，客户不认可你加油钱，可能你自己掏油钱了。你偷油没电方卖，你还偷干嘛。国内加小油就不说了，个休户加，有的公司铲车，挖机，等，就不说了。

长见识了

主要人家那边也是没有油耗子

每小时2升左右。