长安猎手K50增程皮卡 省油又能打

【卡车之家 原创】今天给大家带来的是2025款长安猎手K50旗舰型四驱插电增程皮卡，适合有多元用车需求的用户参考。

外观设计实用低耗

整车长宽高分别为 5.38 米、1.98 米、1.875 米，车身高度控制合理，普通地下车库也能顺利进出。

外观做了风阻优化设计，搭配增程混动的动力形式，日常行驶能耗比传统燃油皮卡低不少。

该车为蓝牌合规车型，C1驾照即可驾驶，没有额外的准驾门槛。

座舱配置兼顾乘用舒适

采用双排 5 座布局，不管是日常拉货带工友，还是全家出行都能满足需求。

作为旗舰版本，整车座舱配置偏向乘用化设计，长时间驾乘也不容易产生疲惫感。

动力底盘性能拉满

动力方面搭载长安 2 L 四缸增程器，额定功率 88 kW，系统总峰值功率可达 200 kW，最大输出 190 马力，满足国六排放标准。

电池采用国轩高科提供的 31.18 kWh 磷酸铁锂电池，支持快充功能，纯电可应付短途出行，长途有增程器补能，没有续航焦虑。

驱动形式为四驱，轴距 3180 mm，后轮距 1630 mm，车身稳定性强，非铺装路面行驶也能有不错的通过性和操控感。

货厢适配多元运输场景

采用 1.6 米长、1.595 米宽的栏板式货箱，不管是拉建材、农具、农副特产，还是露营装备都能轻松放下。

适用场景非常多元，城乡配送、工程运维、户外越野、家庭出行都能覆盖，一车多用属性拉满。

总结

这款2025款长安猎手K50旗舰型四驱增程皮卡，兼顾了混动车型的低能耗、四驱车型的高通过性，还有蓝牌皮卡的路权优势，不管是个体户拉货、工程从业者跑工地，还是户外爱好者露营穿越，都是非常不错的选择。（文/图 卡车之家）