【卡车之家 原创】面对竞争日益激烈的城配运输场景,一些购买了轻卡车型的卡友为了多挣钱,开启了“不走寻常路”的旅程,那就是开着轻卡跑长途,漫游式接单挣钱。
到手的钱的确是多了,但相对应的也比安居一城要累得多。这时一款驾乘舒适能休息睡觉的轻卡车型,就显得尤为重要了,对此,本文将为卡友们介绍一款自带830mm大卧铺的新重汽豪沃统帅车型。
对于重汽豪沃轻卡的统帅车型,相信卡友们都不会陌生,在超载盛行的久远时期,该系列车型良好的耐造可靠性,一定给卡友们留下了深刻印象。
如今在换代升级、合规化后,不仅很好继承了原有高可靠性能,同时造型更加年轻化了,辨识度进一步提升。
内饰自然也要跟得上时代,新设计主打的就是朴实简约,实用主义至上的同时,在档次感、使用体验方面也较老款车型有了大升级。
2080mm宽驾驶室提供了宽敞的乘坐空间,坐在其中视野好、不压抑,也为卡友们能伸直腿休息,提供了基础的前提条件。
实拍车为排半车型,适配有3.85米长上装,这也是在装货容积和大卧铺匹配上进行的取舍。
当把座椅向前折叠时,卧铺整体宽度可达到830mm,厚度保持在10-12cm左右,搭配上隐私窗帘和宽大驾驶室匹配,可让卡友随时随地都能得到良好的睡眠休息环境。
动力方面,实拍车提供有潍柴WP2.3NQ130E61、WP2.5NQ150E61系列的两款发动机可选,前者可拥有130马力和380牛米扭矩动力输出,后者则拥有150马力和400牛米扭矩动力输出。
如果日常运输以轻抛货、家具建材为主,则可以选择130马力车型,动力够用还可降低一定的购车成本。反之如重载较多,追求动力性,则可选择150马力车型。
与之相匹配的是6档手动变速箱,以及4.875速比的高承载后桥。
其中变速箱采用全铝合金外壳,重量更轻,散热更好,同时后桥支持长换油设计,轮端更是采用了50万公里免维护匹配,在有效提升整车出勤率的同时,也降低了养车成本。
本文这款重汽豪沃轻卡统帅车型,最大的优势在于适配排半驾驶室后,可拥有一个830mm宽的大卧铺,能够让出门在外的卡友们,在车内得到良好的休息。
同时多样化的动力匹配,也使得该车型的场景适应性得以大大提升,再配合上该品牌一贯的高可靠性匹配,卡友们觉得这款车跑长途货运合适吗?