砂石料运输好帮手！解放悍VH重卡速报

【卡车之家 原创】煤炭、砂石料运输多处于非良好铺装路面、县道、国道等混杂路况，再加上所处车辆所运行的环境也相对恶劣，这些都要求车辆的可靠性和动力性要求较高。

而本期为卡友们带来的这款解放悍V车型，其在煤炭、砂石料等资源运输领域，一直有着非常高的市场保有量，获得了不少好口碑。那么，这款车型究竟有何魅力呢？接下来我们就一起来看一看。

▎500马力+法士特AMT 配高顶驾驶室

首先，在动力方面，这台悍VH搭载的是型号为解放动力CA6DM3-50E67的直列六缸柴油发动机，其排量为12.52升，最大输出功率为370千瓦（500马力），峰值扭矩达2320牛米。

该发动机采用四气门顶置凸轮轴的设计，使进排气效率更高，燃油燃烧更充分，燃油经济性更高。同时，整车动力传动系统仿真软件，对整车匹配进行计算、分析和优化，动力匹配能够达到最优，综合油耗更低。

变速箱方面，该车与之匹配的是法士特智行AMT自动档变速箱，日常驾驶更加轻松，能够大大降低行驶疲劳度。此外，该变速箱还把变速箱的大脑TCU，以及控制所需的阀类、传感器类集成在一起并做了防水、防震、防尘的设计，可靠性得到了大幅提升。

这台悍VH还配备有液力缓速器，配合上发动机缸内制动，在山区长下坡路段，能够带来更强的行车安全性，降低刹车片损耗。

底盘方面，该车后桥为435升级冲焊桥，采用前2后3少片簧悬挂，在保证承载力的同时，也可有效降低车身自重。

值得一提的是，整车在经过一系列科学降重之后，如铝合金储气筒、铝合金油箱以及铝壳变速箱等，整车自重仅8.2吨，能够让卡友们拉得更多，挣的也更多。

进入车内，实拍车采用了高顶驾驶室，整体空间及舒适度也能很好的满足用车需求。后方卧铺也进行了加宽加厚处理，能够让卡友们躺的更加舒适。主驾驶座椅则采用的是格拉默气囊减震座椅，带有多种角度和软硬阻尼调节，各种身材的卡友都能够找一个舒适的坐姿。

中控区域使用了大面积的钢琴烤漆面板以及镀铬饰条进行勾勒线条，看起来更具精致感。可以看到，这台悍VH还配备有原厂手机支架，方便卡友们放置手机，同时看一些显示内容也比较方便。在配置上，该车配备有多功能方向盘、收音机、自动空调等，中控大屏可实现手机互联、影音娱乐、四方位影像等功能。

●  编后语

总的来看，这款解放悍VH针对卡友们日常所需，进行了针对性的升级，不仅动力储备充足，而且稳定可靠，最关键的是AMT以及高顶驾驶室的加入，让日常驾乘舒适性更上一个档次，市场竞争力十分出众。

最后，卡友们觉得这款解放悍VH表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）