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东风柳汽乘龙

6缸机+8档箱 自重仅4.86吨 乘龙H5V速报

6缸机+8档箱 自重仅4.86吨 乘龙H5V速报

6.8米载货车型因其车身尺寸的便捷性和较大的货载空间,在绿通运输与零担百货运输中显示了极佳的适用性和应用广度。在本期的卡车之家中,我们特别推荐乘龙H5V这款6.8米的载货车。这款车不仅搭载了六缸发动机和8档变速箱的强劲动力组合,而且拥有仅4.86吨的轻盈底盘重量。接下来,让我们详细了解这款车型的具体表现!

6缸机+8档箱 自重仅4.86吨 乘龙H5V速报

首先来看动力系统,实拍的乘龙H5V配备玉柴YCS06270-60型号的直列六缸发动机。这款发动机的排量为6.23升,满足国六排放标准,并能输出最大199kW(270马力)的功率以及峰值1050牛米的扭矩。特别值得一提的是,这款六缸发动机采用了模块化设计,不仅重量更轻,而且拥有长达6万公里的换油周期,大幅降低了车辆的维护成本。

6缸机+8档箱 自重仅4.86吨 乘龙H5V速报

传动部分,乘龙H5V搭载了法士特8档变速箱(型号8JS105TA),这款变速箱采用超速档设计,头档速比为8.08,最高档档速比则是0.72。无论是高速公路还是多变的山区路况,都能轻松应对。

6缸机+8档箱 自重仅4.86吨 乘龙H5V速报

接着是底盘部分,乘龙H5V使用了9T级的后桥,速比为4.11,并且配备了渐变式板簧悬挂系统,配置为前3后3+3。这样的底盘设计不仅确保了良好的载重能力,还实现了轻量化和稳定性的平衡。

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在车辆尺寸方面,乘龙H5V的长宽高分别为9000mm、2550mm、3680mm,货箱尺寸为6800mm×2460mm×800mm。通过采用新型材料和技术,乘龙H5V的底盘自重控制在了4.86吨,实现了显著的轻量化效果,并且车架的喷涂工艺和防锈能力也相当出色,大大提升了耐用性。

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这款车型还有一个巧妙的设计,即将尿素罐移至车头旁的散热器位置,这不仅保护了罐体和管路,还优化了底盘布局,虽然加注时略显不便。

6缸机+8档箱 自重仅4.86吨 乘龙H5V速报

在驾驶室内部,乘龙H5V提供了宽敞的驾驶空间,横向宽度为2.3米,中部平地板到车顶的高度为1.93米,加上平地板和外凸式后部结构,确保了两名驾驶员的居住舒适性。

6缸机+8档箱 自重仅4.86吨 乘龙H5V速报

在功能配置上,该车配备了气囊减震座椅、多功能方向盘、机械指针与大液晶屏组合的仪表盘,以及钥匙进入和一键启动等功能。中控台的10.1英寸高清多媒体大屏尤为豪华,支持乘龙V+车联网3.0系统,提供导航、空调、影音娱乐等功能,并可视化操作360°环视摄像头,大幅提升行车安全。

6缸机+8档箱 自重仅4.86吨 乘龙H5V速报

至于卧铺设计,乘龙H5V提供了上下双卧铺,适合夫妻档、父子档、兄弟档等双人组驾驶员。副驾驶座椅可以旋转调节,并配有折叠床板和原厂床垫,形成了1.1米宽的下卧铺,即使两人共用也不成问题。

●  编后语

综合来看,乘龙H5V无论是在动力系统还是底盘配置上都表现出色,能够适应多种运输场景,再加上轻量化技术的应用确保了高效的运输能力。卡友们觉得这款车型的表现如何?欢迎在评论区交流讨论,或者亲自到当地经销商试驾乘龙H5V载货车体验一番!

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东风柳汽 乘龙H5V 270马力 4X2 6.8米栏板载货车(国六)

东风柳汽 乘龙H5V 270马力 4X2 6.8米栏板载货车(国六)

玉柴国六6.8米核载:9.99吨
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