燃气重卡新旗舰！解放JH6 NG新品亮相

【卡车之家 原创】在刚刚过去的2023年里，不知道有多少卡友更换了燃气车型呢？随着油价高度不下以及运价持续波动，相信还有很多卡友也在持续观望燃气车型，并对车辆提出了更高的需求。

而一汽解放青岛中重型车，作为较早入局天然气卡车的商用车企业之一，自然也是洞察到了卡友们的需求，带来了燃气重卡新旗舰，它就是解放JH6 LNG牵引车，其具备自重最轻、续航最长、动力最强、气耗最省等特点。那么，接下来我们就一起来看看这台解放JH6具体表现如何吧。

▎560马力+16档AMT 1500L大气瓶

首先，在动力方面，这台解放JH6搭载的是型号为潍柴WP15NG560E61的直列六缸燃气发动机，其排量为14.6升，最大输出功率为412千瓦（560马力），在950-1350转时输出峰值扭矩2600牛米。这样的动力输出在燃气重卡中足以称得上是大马力车型，能够轻松应对爬坡、加速、超车等多种工况，有效提升运营效率，面对高时效性运输也能更加游刃有余。

变速箱上，该车与之匹配的是法士特智行16档AMT自动档变速箱，具体型号为法士特F16JZ26A，采用超速档设计，其头档速比为14.129，最高档速比为0.828。该变速箱的TCU、换档控制器以及部分传感器均采用集成式设计，除了性能表现更好之外，其在防水、防震、防尘方面可以带来更为出色的表现。

此外，该变速箱后方还并联有液力缓速器，可以持续无磨损的为车辆提供制动力，延长轮胎和刹车系统使用寿命，尤其是在山区路段，可以在保证安全的前提下，有效提高车辆平均速度。另外，配备液力缓速器后，可以摆脱淋水装置及其产生的额外费用，并且自重更轻，经济高效优势可以说显而易见。

在底盘方面，这台解放JH6后桥采用的是435升级冲焊桥，后桥速比为3.417。并且支持15万公里的长换油设计，能在一定程度上节约后期保养成本、提高车辆出勤率。而在悬挂上，该车采用前2后2板簧悬挂，兼顾承载性能与轻量化水平。

续航能力上，该车搭载1500L大气瓶，续航能力无需担心，可以轻松满足长途干线物流运输工况的需求。

在驾驶室方面，这台车采用JH6平地板大排半高顶驾驶室，带四点空气悬置，支持电动举升，驾驶室内高为2.05米，即便是1米9身高的卡友，也能实现轻松的活动。而后方卧铺区域，该车标配卧铺宽度为860mm，在主副驾座椅向前移动之后，这一卧铺可通过选装的拓展包将单人床秒变双人床，宽度可达1.2米。

配置上，该车配备有电动门窗、电动电加热后视镜、自动大灯、多功能方向盘、10寸中控大屏、FCW前方碰撞预警系统以及LDWS车道偏离预警系统等多项配置，功能全面又强悍。

●  编后语

总得来看，这台解放JH6带来了燃气重卡车型中极为亮眼的动力系统，560马力的动力输出能够充分保障运输时效性，无惧各种复杂路况。结合整车在安全性能以及舒适性方面表现，对于想要追求成本更低、高效能、高舒适物流运输解决方案的卡友来说，这台解放JH6或许能够成为一个不错的选择。

最后，卡友们觉得这台解放JH6表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）